問(wèn)

極氪001的后備箱容積是否會(huì)受電池布局影響?

極氪001的底盤(pán)平鋪式電池布局不會(huì)對(duì)后備箱容積產(chǎn)生影響,全系保持統(tǒng)一且超大的儲(chǔ)物空間。作為基于SEA浩瀚純電架構(gòu)打造的中大型掀背車(chē),極氪001通過(guò)“滑板式”底盤(pán)設(shè)計(jì)將電池包集成于車(chē)身底部,既未占用后備箱的垂直或水平空間,也未改變其規(guī)整形態(tài)——全系基礎(chǔ)容積統(tǒng)一為740L,后排座椅放倒后最大容積可達(dá)2144L,還額外配備31L前備廂拓展儲(chǔ)物能力,完全契合獵裝車(chē)型對(duì)大空間的核心需求。這種設(shè)計(jì)既保證了CLTC最高810km的長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn),又通過(guò)掀背尾門(mén)、分層隔板等細(xì)節(jié)強(qiáng)化實(shí)用性,真正實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與儲(chǔ)物空間的雙重優(yōu)勢(shì),成為其平衡性能與實(shí)用的關(guān)鍵亮點(diǎn)。

極氪001的后備箱容積是否會(huì)受電池布局影響?

從具體使用場(chǎng)景來(lái)看,極氪001的后備箱實(shí)用性可覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途出行的多元需求。740L基礎(chǔ)容積能輕松容納3個(gè)28寸行李箱加隨身背包,滿(mǎn)足家庭短途出游的行李裝載;放倒后排座椅后,1920mm的最大深度與2144L的擴(kuò)展容積,可適配露營(yíng)帳篷、折疊自行車(chē)等大件物品,甚至能放下小型家具,契合戶(hù)外愛(ài)好者的使用場(chǎng)景。同時(shí),后備箱采用分層設(shè)計(jì),可通過(guò)調(diào)整隔板位置或拆除遮板進(jìn)一步提升裝載靈活性,部分車(chē)主還會(huì)利用第二層隔板空間加裝小門(mén)、雨傘夾子等配件,優(yōu)化物品拿取便利性,兼顧規(guī)整性與拓展性。

車(chē)身結(jié)構(gòu)與配置細(xì)節(jié)也為儲(chǔ)物能力提供了支撐。作為5門(mén)5座掀背車(chē),其4977mm的車(chē)長(zhǎng)與3005mm的軸距為后備箱預(yù)留了充足基礎(chǔ)空間,掀背式尾門(mén)設(shè)計(jì)則降低了大件物品的裝卸難度,即便身高較矮的用戶(hù)也能輕松開(kāi)合。值得注意的是,全系后備箱容積不受電池容量(95kWh/100kWh/103kWh)與驅(qū)動(dòng)形式(后驅(qū)/四驅(qū))差異影響,2025款與2026款車(chē)型均保持一致的儲(chǔ)物參數(shù),確保不同配置用戶(hù)享有同等實(shí)用體驗(yàn)。此外,31L前備廂可存放充電線(xiàn)、急救包等常用物品,實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)物空間的“前后分流”,進(jìn)一步提升車(chē)內(nèi)整潔度。

從技術(shù)邏輯來(lái)看,SEA浩瀚架構(gòu)的“空間優(yōu)先”理念是關(guān)鍵。傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)常因電池布局侵占后備箱空間,而極氪001通過(guò)底盤(pán)中央平鋪式設(shè)計(jì),將電池包與車(chē)身結(jié)構(gòu)深度集成,既避免了后備箱地臺(tái)過(guò)度抬高,又保證了底盤(pán)重心穩(wěn)定性,為高性能懸掛系統(tǒng)預(yù)留了布置空間的同時(shí),未影響后備箱規(guī)整性。這種設(shè)計(jì)既尊重了安全與法規(guī)對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)的要求,又通過(guò)優(yōu)化內(nèi)部布局減少了空間浪費(fèi),讓續(xù)航與儲(chǔ)物不再是“二選一”的命題。官方指導(dǎo)價(jià)25.90萬(wàn)-32.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,也讓這款兼顧長(zhǎng)續(xù)航、大空間與性能的車(chē)型,在中高端電動(dòng)獵裝市場(chǎng)具備了差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

整體而言,極氪001通過(guò)架構(gòu)化設(shè)計(jì)破解了電動(dòng)車(chē)“續(xù)航與空間平衡”的行業(yè)難題。其底盤(pán)電池布局不僅未制約后備箱容積,反而通過(guò)集成化設(shè)計(jì)釋放了更多儲(chǔ)物潛力,配合靈活的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與實(shí)用配置,讓獵裝車(chē)型的空間優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮。無(wú)論是日常代步還是長(zhǎng)途出行,用戶(hù)都能在享受長(zhǎng)續(xù)航的同時(shí),擁有充足且靈活的儲(chǔ)物空間,這種實(shí)用與性能的平衡,正是其獲得市場(chǎng)認(rèn)可的重要原因之一。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

極氪7X的高度設(shè)定綜合考量了空間實(shí)用性、續(xù)航效率、通過(guò)性需求與驅(qū)動(dòng)形式適配四大核心因素,通過(guò)差異化高度設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景體驗(yàn)的平衡。 作為定位城市家庭的SUV車(chē)型,極氪7X針對(duì)后驅(qū)與四驅(qū)版本分別設(shè)定1666mm與1656mm的車(chē)身高度:后
林肯SUV的空間實(shí)用性整體表現(xiàn)出色,無(wú)論是乘坐空間的舒展度還是儲(chǔ)物空間的靈活性,都能較好適配家庭出行、日常通勤等多元場(chǎng)景需求。從具體車(chē)型來(lái)看,中大型SUV飛行家憑借超3米的軸距與6/7座靈活布局,二排座椅可調(diào)節(jié)以?xún)?yōu)化三排腿部空間,搭配寬敞的
榮威RX5混動(dòng)版(官方名稱(chēng)榮威RX5新能源)的純電續(xù)航為NEDC 61km、WLTC 50km,綜合續(xù)航可達(dá)NEDC 1050km,滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下更有車(chē)主實(shí)測(cè)極限續(xù)航1483公里。作為搭載上汽EDU G2 PLUS混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型,其續(xù)航表現(xiàn)
榮威i5自動(dòng)擋的空間表現(xiàn)完全能夠滿(mǎn)足日常家用需求。作為上汽榮威面向家用市場(chǎng)打造的緊湊型轎車(chē),其以2680mm的軸距和4676×1838×1498mm的車(chē)身尺寸為基礎(chǔ),通過(guò)合理的空間布局實(shí)現(xiàn)了“小尺寸、大空間”的實(shí)用化設(shè)計(jì)。前排主副駕活動(dòng)自如
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家