榮威i5制動(dòng)系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮?xí)r，需先確保車輛停穩(wěn)拉手剎，再按“自查基礎(chǔ)項(xiàng)→排查核心部件→聯(lián)系專業(yè)維修”的步驟處理，同時(shí)結(jié)合車輛配置特點(diǎn)保障安全。

作為上汽榮威主打“科技普惠”的國(guó)民家轎，榮威i5全系標(biāo)配ABS防抱死、制動(dòng)力分配（EBD）等核心制動(dòng)安全系統(tǒng)，前通風(fēng)盤(pán)+后盤(pán)式制動(dòng)器的硬件配置也為制動(dòng)可靠性奠定基礎(chǔ)，但故障燈點(diǎn)亮仍需重視——若為電子駐車車型，可先檢查手剎是否完全釋放；再打開(kāi)引擎蓋查看剎車油液位，若低于最低刻度線，需添加同型號(hào)剎車油至標(biāo)準(zhǔn)位置；若剎車燈泡燒損（手動(dòng)擋車型常見(jiàn)），可更換P21W型號(hào)燈泡。若自查未解決，需依托其四年或15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，聯(lián)系榮威售后用專業(yè)設(shè)備讀取故障碼，排查傳感器線路、制動(dòng)盤(pán)磨損或ABS模塊等問(wèn)題，避免因小故障影響標(biāo)配制動(dòng)輔助系統(tǒng)（EBA）的正常工作。

作為上汽榮威主打“科技普惠”的國(guó)民家轎，榮威i5全系標(biāo)配ABS防抱死、制動(dòng)力分配（EBD）等核心制動(dòng)安全系統(tǒng)，前通風(fēng)盤(pán)+后盤(pán)式制動(dòng)器的硬件配置也為制動(dòng)可靠性奠定基礎(chǔ)，但故障燈點(diǎn)亮仍需重視——若為電子駐車車型，可先檢查手剎是否完全釋放；再打開(kāi)引擎蓋查看剎車油液位，若低于最低刻度線，需添加同型號(hào)剎車油至標(biāo)準(zhǔn)位置；若剎車燈泡燒損（手動(dòng)擋車型常見(jiàn)），可更換P21W型號(hào)燈泡。若自查未解決，需依托其四年或15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，聯(lián)系榮威售后用專業(yè)設(shè)備讀取故障碼，排查傳感器線路、制動(dòng)盤(pán)磨損或ABS模塊等問(wèn)題，避免因小故障影響標(biāo)配制動(dòng)輔助系統(tǒng)（EBA）的正常工作。

處理過(guò)程中需注意安全細(xì)節(jié)：車輛必須停在平坦路面，拉起手剎并熄火，避免檢修時(shí)溜車；更換配件時(shí)優(yōu)先選擇正規(guī)渠道的原廠件，確保與車輛制動(dòng)系統(tǒng)匹配；若懷疑線路接觸不良，可檢查傳感器或燈泡的線路連接處，用砂紙打磨氧化觸點(diǎn)或擰緊松動(dòng)接口，減少信號(hào)干擾。同時(shí)，榮威i5的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)兼顧耐用性與維修便利性，常規(guī)部件如剎車片、制動(dòng)盤(pán)的更換流程在4S店已標(biāo)準(zhǔn)化，依托品牌覆蓋廣泛的售后網(wǎng)絡(luò)，能快速完成檢修。

結(jié)合車輛用戶體驗(yàn)特點(diǎn)，榮威i5的維保成本控制也較為親民，四年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保覆蓋制動(dòng)系統(tǒng)核心部件，故障燈點(diǎn)亮后的專業(yè)檢修可納入質(zhì)保范圍，降低用戶后期支出。此外，車輛聚焦年輕家庭用戶需求，設(shè)計(jì)時(shí)便考慮到日常使用的便利性，儀表盤(pán)故障燈提示清晰直觀，便于車主快速識(shí)別問(wèn)題；標(biāo)配的定速巡航、上坡輔助等配置，也能在故障燈點(diǎn)亮后的低速行駛中提供額外安全輔助。

最后需強(qiáng)調(diào)，制動(dòng)系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮后切勿繼續(xù)高速行駛或急剎車，應(yīng)保持低速平穩(wěn)駕駛至維修地點(diǎn)。榮威i5作為緊湊型車市場(chǎng)的高性價(jià)比標(biāo)桿，其制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性經(jīng)得住市場(chǎng)檢驗(yàn)，但定期檢查（如每5000公里查看剎車油、剎車片磨損）仍是預(yù)防故障的關(guān)鍵，通過(guò)日常維護(hù)與及時(shí)檢修，既能保障行車安全，也能充分發(fā)揮車輛標(biāo)配安全配置的作用。