2023款榮威i5在緊湊型轎車市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括吉利帝豪、雪佛蘭科魯澤與捷達(dá)VA3，三者均憑借相近的價(jià)格區(qū)間、家用定位與產(chǎn)品特性，與榮威i5形成直接競(jìng)爭(zhēng)格局。作為上汽榮威旗下的“實(shí)用型國(guó)民家轎”，2023款榮威i5以6.89-9.09萬(wàn)元的親民售價(jià)、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱帶來(lái)的5.98-6.38L/100km燃油經(jīng)濟(jì)性，以及2680mm軸距與422L后備廂的實(shí)用空間為核心優(yōu)勢(shì)，而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則各有側(cè)重：吉利帝豪依托極線光影美學(xué)設(shè)計(jì)、1.5D中置缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（熱效率41%）與雙大屏科技配置，長(zhǎng)期占據(jù)銷量頭部；雪佛蘭科魯澤以時(shí)尚外觀、7速雙離合變速箱與舒適座椅設(shè)計(jì)吸引年輕用戶；捷達(dá)VA3則憑借德系品牌背景與穩(wěn)定的機(jī)械素質(zhì)切入市場(chǎng)。這些車型共同聚焦家用緊湊型車細(xì)分領(lǐng)域，圍繞價(jià)格、動(dòng)力、配置與空間展開差異化競(jìng)爭(zhēng)，構(gòu)成了2023款榮威i5的主要市場(chǎng)對(duì)標(biāo)矩陣。

從價(jià)格維度看，2023款榮威i5與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成緊密的價(jià)格帶覆蓋。榮威i5的6.89-9.09萬(wàn)元售價(jià)區(qū)間，與吉利帝豪優(yōu)惠后5.79-7.69萬(wàn)元、長(zhǎng)安逸動(dòng)8.39-9.69萬(wàn)元、雪佛蘭科魯澤及捷達(dá)VA3的8萬(wàn)級(jí)主力車型價(jià)格高度重疊，均瞄準(zhǔn)預(yù)算在6-10萬(wàn)元的家用車消費(fèi)者。這種價(jià)格重疊使得消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)更注重產(chǎn)品細(xì)節(jié)差異，比如榮威i5入門版6.89萬(wàn)即標(biāo)配10.25英寸雙屏與車身穩(wěn)定系統(tǒng)，而吉利帝豪通過(guò)更低的起售價(jià)吸引對(duì)價(jià)格敏感的用戶，長(zhǎng)安逸動(dòng)則以稍高的定價(jià)匹配更精致的內(nèi)飾工藝，形成各有側(cè)重的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。

動(dòng)力與油耗方面，各車型均以1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為主力，但技術(shù)調(diào)校各有特色。榮威i5的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出129馬力，匹配CVT變速箱，WLTC油耗低至5.98L/100km，兼顧動(dòng)力平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性；吉利帝豪的1.5D中置缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)41%，百公里油耗5.82L，在燃油效率上更具優(yōu)勢(shì)；雪佛蘭科魯澤的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速箱，換擋響應(yīng)更快；捷達(dá)VA3則延續(xù)德系調(diào)校風(fēng)格，動(dòng)力輸出偏向沉穩(wěn)。這種動(dòng)力配置的差異，讓不同駕駛習(xí)慣的用戶能找到適配車型——追求平順省油選榮威i5，看重技術(shù)效率選吉利帝豪，偏愛(ài)操控感選科魯澤，信賴德系品質(zhì)選捷達(dá)VA3。

空間與配置的對(duì)比中，榮威i5的2680mm軸距與422L后備廂容積，在同級(jí)別中處于中上水平，能滿足家庭日常載物需求；吉利帝豪的雙大屏設(shè)計(jì)（10.25英寸液晶儀表+12.3英寸中控屏）科技感更強(qiáng)；雪佛蘭科魯澤的座椅包裹性與方向盤握感更注重駕駛舒適性；捷達(dá)VA3則以簡(jiǎn)潔實(shí)用的內(nèi)飾布局降低使用門檻。此外，榮威i5中高配車型搭載的斑馬車機(jī)系統(tǒng)支持手機(jī)互聯(lián)與OTA升級(jí)，540度全景影像與全速自適應(yīng)巡航等智能配置，也與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的倒車影像、定速巡航形成差異化，為注重科技體驗(yàn)的用戶提供更多選擇。

綜合來(lái)看，2023款榮威i5在與吉利帝豪、雪佛蘭科魯澤、捷達(dá)VA3等車型的競(jìng)爭(zhēng)中，憑借均衡的價(jià)格、油耗、空間與智能配置組合，構(gòu)建了“實(shí)用型國(guó)民家轎”的核心定位。各競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雖在設(shè)計(jì)、技術(shù)或品牌層面各有優(yōu)勢(shì)，但榮威i5通過(guò)長(zhǎng)質(zhì)保政策（四年或15萬(wàn)公里）與“科技普惠”的配置策略，在緊湊型家用車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的選擇。這種多元的競(jìng)爭(zhēng)格局，不僅豐富了用戶的購(gòu)車選項(xiàng)，也推動(dòng)各品牌不斷優(yōu)化產(chǎn)品，共同促進(jìn)緊湊型轎車市場(chǎng)的技術(shù)升級(jí)與品質(zhì)提升。