當(dāng)高速公路上車輛因電子系統(tǒng)故障癱瘓時，若出現(xiàn)車胎破損漏氣、電瓶虧電無法啟動、燃油耗盡、車輛因故障或事故無法繼續(xù)行駛，或陷入泥潭、路牙卡滯等困境，且無法自行解決時，就應(yīng)及時呼叫救援車。車胎受損后勉強行駛會加劇輪胎損壞甚至引發(fā)失控風(fēng)險，電瓶虧電時車輛失去啟動動力，燃油耗盡則完全喪失行駛能力，這些情況都需專業(yè)救援團隊提供換胎、搭電、送油等針對性服務(wù)；而車輛因故障或事故徹底癱瘓，或陷入無法自行脫困的困境時，更需救援人員通過拖車或?qū)I(yè)設(shè)備幫助脫離險境，避免在高速路面長時間停留引發(fā)二次事故。

在明確需要呼叫救援后，掌握正確的求助方式至關(guān)重要。首先應(yīng)利用隨車配備的緊急救援電話卡片，撥打官方熱線說明情況；若車輛具備車載互聯(lián)功能，可直接按下緊急救援按鈕，系統(tǒng)會自動傳輸車輛位置信息；若處于信號盲區(qū)，有衛(wèi)星電話的車主可通過衛(wèi)星救援電話求助；此外，高速公路緊急停車帶旁通常設(shè)有應(yīng)急電話，可直接聯(lián)系高速管理部門，溝通時需清晰告知車輛故障類型、所在車道和具體位置，比如“G6京藏高速北京方向123公里處應(yīng)急車道，車輛電子系統(tǒng)故障無法啟動”。

需要注意的是，高速公路救援服務(wù)在符合規(guī)定的情況下通常免費。根據(jù)相關(guān)管理規(guī)定，因車輛故障導(dǎo)致無法正常行駛時，高速管理單位會提供基礎(chǔ)救援支持，但如果因車主操作不當(dāng)（如未及時移至應(yīng)急車道）或超出免費服務(wù)范圍（如非故障原因的特殊救援需求），可能產(chǎn)生額外費用。因此，在等待救援過程中，需嚴(yán)格遵循安全規(guī)范：第一時間將車輛移至應(yīng)急車道，開啟危險報警閃光燈，在車輛后方150米處設(shè)置三角警示牌，人員全部撤離至護欄外的安全區(qū)域，避免在車內(nèi)或車道旁停留，以防二次事故發(fā)生。

從法律層面看，《道路交通安全法》明確要求，高速公路上發(fā)生故障或事故時，必須立即開啟危險報警閃光燈并設(shè)置警告標(biāo)志，未按規(guī)定操作可能面臨行政處罰，更會增加事故風(fēng)險。若車輛因電子系統(tǒng)故障完全無法移動，應(yīng)留在車內(nèi)并撥打122報警電話，告知車輛位置和狀況，等待交警和救援人員到場。整個過程需保持冷靜，優(yōu)先保障人身安全，再處理車輛救援事宜。

綜合來看，高速公路電子系統(tǒng)故障癱瘓時，判斷是否呼叫救援的核心在于“是否影響安全行駛及能否自行解決”。從輪胎、電瓶等基礎(chǔ)問題到故障、事故導(dǎo)致的癱瘓，從明確求助方式到遵循安全規(guī)范，每一步都圍繞“安全優(yōu)先”的原則展開。及時正確地呼叫救援，既能快速解決車輛問題，也能最大限度降低高速路面的安全隱患，保障自身與他人的出行安全。