理想最新在售車(chē)型的售價(jià)區(qū)間大致覆蓋24.98萬(wàn)元至55.98萬(wàn)元，不同定位的車(chē)系依據(jù)尺寸與配置形成清晰的價(jià)格梯度。作為品牌核心的L系列車(chē)型中，定位中型SUV的理想L6智能煥新版以24.98萬(wàn)至27.98萬(wàn)元的價(jià)格錨定20萬(wàn)-30萬(wàn)市場(chǎng)；理想L7、L8智能煥新版則聚焦30萬(wàn)-40萬(wàn)區(qū)間，前者售價(jià)30.18萬(wàn)-35.98萬(wàn)元，后者為32.18萬(wàn)-37.98萬(wàn)元；全尺寸旗艦SUV理想L9智能煥新版堅(jiān)守40萬(wàn)-50萬(wàn)價(jià)格帶，售價(jià)40.98萬(wàn)-43.98萬(wàn)元。此外，品牌首款純電車(chē)型理想MEGA以52.98萬(wàn)-55.98萬(wàn)元的價(jià)格切入高端純電市場(chǎng)，整體價(jià)格布局既貼合理想汽車(chē)“20萬(wàn)-50萬(wàn)市場(chǎng)全覆蓋”的產(chǎn)品策略，也通過(guò)差異化定位滿足不同消費(fèi)需求。

理想汽車(chē)的價(jià)格體系并非一成不變，而是隨著產(chǎn)品迭代進(jìn)行動(dòng)態(tài)優(yōu)化。以2024款L系列為例，理想L7的售價(jià)調(diào)整為31.98萬(wàn)-37.98萬(wàn)元，理想L8更新至33.98萬(wàn)-39.98萬(wàn)元，理想L9則微調(diào)至42.98萬(wàn)-45.98萬(wàn)元。這些價(jià)格變動(dòng)既體現(xiàn)了產(chǎn)品配置的升級(jí)，也反映出品牌對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握。比如理想L8作為理想ONE的換代車(chē)型，在2022年發(fā)布時(shí)售價(jià)35.98萬(wàn)-39.98萬(wàn)元，此次煥新版在保持中大型SUV定位的基礎(chǔ)上，通過(guò)優(yōu)化配置進(jìn)一步鞏固30萬(wàn)-40萬(wàn)區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)力。

從品牌戰(zhàn)略層面看，理想汽車(chē)CEO李想明確了各車(chē)型的價(jià)格堅(jiān)守原則：全尺寸的L9鎖定40萬(wàn)-50萬(wàn)，中大型的L8和L7聚焦30萬(wàn)-40萬(wàn)，中型的L6和未上市的L5則覆蓋20萬(wàn)-30萬(wàn)，且暫不涉及20萬(wàn)以內(nèi)市場(chǎng)。這種分層定價(jià)策略，既避免了內(nèi)部車(chē)型的價(jià)格重疊，也能針對(duì)性地滿足不同消費(fèi)群體的需求。比如追求性價(jià)比的家庭用戶可選擇L6，注重空間與配置的用戶可考慮L7或L8，而對(duì)豪華感和科技感有更高要求的消費(fèi)者，則可關(guān)注L9或MEGA。

值得注意的是，理想汽車(chē)通過(guò)不同配置車(chē)型的組合，進(jìn)一步細(xì)化價(jià)格區(qū)間。以L系列為例，L6智能煥新版提供2款配置，L7、L8各有3款配置，L9則有2款配置，這種多配置布局讓消費(fèi)者能根據(jù)自身預(yù)算和需求靈活選擇。而理想MEGA作為品牌首款純電車(chē)型，以52.98萬(wàn)-55.98萬(wàn)元的價(jià)格切入高端市場(chǎng)，不僅豐富了品牌的產(chǎn)品矩陣，也為消費(fèi)者提供了更多元的選擇。

整體而言，理想汽車(chē)的價(jià)格體系構(gòu)建了一個(gè)從24.98萬(wàn)到55.98萬(wàn)的完整價(jià)格帶，通過(guò)清晰的車(chē)型定位和配置差異，實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同消費(fèi)層級(jí)的覆蓋。無(wú)論是注重性價(jià)比的入門(mén)級(jí)用戶，還是追求高端體驗(yàn)的消費(fèi)者，都能在理想汽車(chē)的產(chǎn)品序列中找到合適的車(chē)型。這種精準(zhǔn)的價(jià)格策略，既體現(xiàn)了品牌對(duì)市場(chǎng)的深刻理解，也為其持續(xù)增長(zhǎng)提供了有力支撐。