問界M7車主在續(xù)航方面的真實(shí)感受普遍偏向“安心且超出預(yù)期”，其續(xù)航表現(xiàn)既能覆蓋日常通勤的經(jīng)濟(jì)性，也能滿足長途自駕的實(shí)用性。從官方實(shí)測與用戶反饋來看，增程版車型憑借1.5T增程器與寧德時代CTP電池包的組合，滿油滿電狀態(tài)下實(shí)際續(xù)航可達(dá)1290公里左右，平均油耗低至5.2升/百公里，即便是低溫環(huán)境或高速行駛，續(xù)航達(dá)成率也能維持在78%以上；純電版則依托800V高壓平臺與100kWh大容量電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)635公里，30-80%快充僅需15分鐘，應(yīng)急補(bǔ)能效率媲美加油。這種“純電通勤+增程長途”的雙模式設(shè)計，搭配低阻力卡鉗、增程器余熱利用等優(yōu)化技術(shù)，讓車主在城市代步時可依賴純電續(xù)航降低成本，長途出行時無需頻繁補(bǔ)能，有效緩解了續(xù)航焦慮，真正實(shí)現(xiàn)了多樣化出行場景下的續(xù)航保障。

從具體場景的真實(shí)體驗(yàn)來看，增程版車主的日常通勤幾乎可完全依賴純電模式。以2026款增程Pro+五座四驅(qū)版為例，其CLTC純電續(xù)航208公里，按每日通勤50公里計算，一次充電可覆蓋4-5天的城市出行，期間無需啟動增程器，不僅行駛靜謐性出色，還能節(jié)省燃油成本。而當(dāng)面臨跨城或長途自駕時，增程模式的優(yōu)勢更明顯：65L油箱搭配37kWh電池包，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1510公里，實(shí)際行駛中即便遭遇高速擁堵，怠速油耗也不會大幅上升，部分車主反饋國慶期間自駕往返1200公里，僅需中途補(bǔ)能一次，完全滿足家庭長途出行的需求。

純電版車主則對補(bǔ)能效率與續(xù)航穩(wěn)定性印象深刻。2026款純電Ultra六座四驅(qū)版搭載800V高壓平臺，100kWh寧德時代電池組支撐CLTC純電續(xù)航635公里，實(shí)際高速行駛（120km/h巡航）時續(xù)航達(dá)成率約80%，即一次充電可覆蓋500公里左右的跨城行程；30-80%快充僅需15分鐘，相當(dāng)于喝杯咖啡的時間就能補(bǔ)充約320公里續(xù)航，應(yīng)急補(bǔ)能時無需長時間等待。不少車主表示，周末帶家人自駕周邊城市，出發(fā)前在家充滿電，返程時在高速服務(wù)區(qū)快充15分鐘即可滿電回家，完全沒有傳統(tǒng)純電車的補(bǔ)能焦慮。

除了續(xù)航本身，車輛的空間與智能配置也為長途出行提供了支撐。問界M7車長5080mm、軸距3030mm，增程版五座車型后備廂最大容積達(dá)2252L，可輕松容納4個28寸行李箱；純電版六座車型采用2+2+2布局，第二排獨(dú)立座椅配備按摩、通風(fēng)功能，長時間乘坐也不易疲勞。同時，全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，支持全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，高速行駛時能自動跟車、規(guī)避障礙，進(jìn)一步降低了長途駕駛的負(fù)擔(dān)，讓車主能更專注于享受出行本身。

綜合來看，問界M7的續(xù)航表現(xiàn)并非單純依賴參數(shù)堆砌，而是通過“技術(shù)優(yōu)化+場景適配”的組合，真正貼合了用戶的實(shí)際需求。增程版以“純電經(jīng)濟(jì)+增程無焦慮”解決了城市與長途的雙重痛點(diǎn)，純電版則憑借高壓平臺與快充技術(shù)打破了純電車的補(bǔ)能限制，再搭配寬敞的空間與智能配置，構(gòu)建起了“續(xù)航可靠、補(bǔ)能高效、出行舒適”的完整體驗(yàn)，這也是車主對其續(xù)航表現(xiàn)給予高度認(rèn)可的核心原因。