高速道路救援費(fèi)有沒有涵蓋將故障車輛拖至指定地點(diǎn)后的卸車費(fèi)用?

根據(jù)我省高速公路清障救援服務(wù)收費(fèi)的相關(guān)規(guī)定,故障車輛拖至指定地點(diǎn)后的卸車費(fèi)用并未被明確列入政府定價的收費(fèi)目錄清單中。

從官方公布的收費(fèi)項目來看,目前納入政府指導(dǎo)價管理的僅有拖車費(fèi)、吊車費(fèi)、貨物裝卸費(fèi)、車輛(貨物)停車看護(hù)費(fèi),以及換輪胎和解剎車服務(wù)收費(fèi),其中“貨物裝卸費(fèi)”針對的是車輛所載貨物的搬運(yùn),并非車輛本身的卸車操作。高速公路清障救援的核心服務(wù)是將故障車輛拖移至就近出口或服務(wù)區(qū),而拖至指定地點(diǎn)后的卸車環(huán)節(jié),未在現(xiàn)有公開的收費(fèi)項目中單獨(dú)或合并體現(xiàn),具體是否收費(fèi)需由清障救援機(jī)構(gòu)與當(dāng)事人在服務(wù)協(xié)議中協(xié)商確定,未列入目錄清單的項目不得擅自收取。

從官方公布的收費(fèi)項目來看,目前納入政府指導(dǎo)價管理的僅有拖車費(fèi)、吊車費(fèi)、貨物裝卸費(fèi)、車輛(貨物)停車看護(hù)費(fèi),以及換輪胎和解剎車服務(wù)收費(fèi),其中“貨物裝卸費(fèi)”針對的是車輛所載貨物的搬運(yùn),并非車輛本身的卸車操作。高速公路清障救援的核心服務(wù)是將故障車輛拖移至就近出口或服務(wù)區(qū),而拖至指定地點(diǎn)后的卸車環(huán)節(jié),未在現(xiàn)有公開的收費(fèi)項目中單獨(dú)或合并體現(xiàn),具體是否收費(fèi)需由清障救援機(jī)構(gòu)與當(dāng)事人在服務(wù)協(xié)議中協(xié)商確定,未列入目錄清單的項目不得擅自收取。

需要注意的是,高速救援收費(fèi)會受地域、救援項目等因素影響。以拖車救援為例,起步價通常在200 - 300元左右,每公里加收10 - 20元,若處于偏遠(yuǎn)地區(qū)或夜間時段,費(fèi)用可能會進(jìn)一步上??;換胎服務(wù)一般收費(fèi)100 - 200元,若使用救援人員提供的輪胎,則需額外支付輪胎費(fèi)用;搭電服務(wù)費(fèi)用在50 - 100元之間;送油服務(wù)除了100 - 200元的服務(wù)費(fèi),還需按照當(dāng)?shù)赜蛢r收取燃油費(fèi)用。這些常見救援項目的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)均在政府指導(dǎo)價框架內(nèi),由清障救援機(jī)構(gòu)與當(dāng)事人在規(guī)定最高標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)協(xié)商確定。

對于故障車輛的拖移,規(guī)定明確故障車需拖至就近的高速公路出口或服務(wù)區(qū),若被拖方要求繼續(xù)拖行至其他地點(diǎn),相關(guān)費(fèi)用需由雙方協(xié)商確定。而在拖至指定地點(diǎn)后的卸車環(huán)節(jié),由于該費(fèi)用未被列入政府定價的收費(fèi)目錄清單,目前并無統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或明確的收費(fèi)要求。這意味著在實際操作中,卸車費(fèi)用是否收取、收取多少,需由清障救援機(jī)構(gòu)與當(dāng)事人根據(jù)具體情況進(jìn)行溝通協(xié)商,并在服務(wù)協(xié)議中予以明確。

綜上所述,高速道路救援中,卸車費(fèi)用并未包含在政府定價的收費(fèi)項目里。在遇到高速救援需求時,車主應(yīng)提前與清障救援機(jī)構(gòu)溝通確認(rèn)服務(wù)內(nèi)容及相關(guān)費(fèi)用,尤其是對于未明確列入收費(fèi)目錄的項目,需通過簽訂服務(wù)協(xié)議的方式明確雙方權(quán)利義務(wù),避免后續(xù)產(chǎn)生費(fèi)用糾紛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

新問界M7的車機(jī)系統(tǒng)以鴻蒙智行為核心,通過2025年OTA升級新增了AR-HUD盲區(qū)影像、ADS 4.0優(yōu)化、導(dǎo)航互通+充電樁提醒等實用功能,同時延續(xù)了鴻蒙生態(tài)的互聯(lián)優(yōu)勢與多屏交互體驗。 具體來看,保命級的AR-HUD盲區(qū)影像可在打轉(zhuǎn)
鄭州日產(chǎn)帕拉索的價格會受到原材料價格波動的間接影響,但短期大幅變動的概率較低。作為一款純?nèi)加椭写笮蚐UV,帕拉索的核心原材料包括鋼鐵、鋁合金(用于發(fā)動機(jī)缸蓋、輪轂)及橡膠(輪胎)等,若這些原材料價格出現(xiàn)大幅上漲,可能會推高整車生產(chǎn)成本,進(jìn)而
深藍(lán)S05的安全氣囊布局采用“基礎(chǔ)防護(hù)+進(jìn)階升級”的分層設(shè)計,全系標(biāo)配核心氣囊組合,中高配車型額外強(qiáng)化前后排頭部保護(hù),能從正面、側(cè)面多維度為駕乘人員構(gòu)建安全屏障。 具體來看,520Lite純電版作為入門車型,已配備駕駛座、副駕駛安全氣
深藍(lán)S05的玻璃水添加周期并無固定標(biāo)準(zhǔn),需根據(jù)實際使用場景與頻率靈活調(diào)整,建議以儀表盤液位提示燈作為核心參考依據(jù)。作為一款聚焦高性價比與技術(shù)務(wù)實的新能源緊湊型SUV,深藍(lán)S05在細(xì)節(jié)養(yǎng)護(hù)上也延續(xù)了品牌“實用導(dǎo)向”的理念——玻璃水這類消耗品的
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家