問
絕對壓力傳感器故障會導(dǎo)致哪些問題?
絕對壓力傳感器故障會導(dǎo)致不少問題。
比如發(fā)動機加速無力甚至無力啟動,還可能出現(xiàn)抖動。
啟動發(fā)動機后,儀表發(fā)動機故障燈可能點亮且不熄滅。
有的車會出現(xiàn)怠速不穩(wěn),運轉(zhuǎn)中進氣管回火或排氣管冒黑煙。
造成絕對壓力傳感器故障的原因有多種。
可能是傳感器本身故障,比如內(nèi)部線路斷路或短路,輸出信號不能隨進氣管真空度變化,或者輸出信號電壓異常。
也可能是連接線路出問題,像斷路、短路或接觸不良。
還有進氣系統(tǒng)故障,如有漏氣、堵塞等導(dǎo)致進氣歧管內(nèi)壓力異常。
甚至可能是 ECU 故障。
要檢查絕對壓力傳感器,先檢查連接線路是否導(dǎo)通,有無短路或斷路。
再測工作電壓,一般在 5V 左右。
還要檢查輸出信號,通常為 0.5 - 4.5V 之間的正弦波信號。
如果這些都正常但傳感器仍無法工作,就需更換。
更換時注意型號和安裝位置要與原車相同。
總之,絕對壓力傳感器故障影響較大,定期檢查和更換很重要,能讓發(fā)動機保持最佳工作狀態(tài),減少油耗和排放超標等問題。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
榮威350自動擋的保養(yǎng)費用不算高,處于同級別車型的合理區(qū)間內(nèi)。作為一款家用轎車,其保養(yǎng)成本在日常用車中不會給車主帶來過多經(jīng)濟壓力。廠家提供3年或8萬公里的整車質(zhì)保,常規(guī)保養(yǎng)周期為1萬公里或6個月,惡劣條件下可適當縮短,若使用更高級別機油,保
奇瑞車的內(nèi)飾做工質(zhì)量整體處于同級別車型的中上游水平,能為用戶提供兼具質(zhì)感與舒適的駕乘體驗。從具體車型來看,瑞虎9運用大面積淺棕色皮質(zhì)、仿木紋飾板與絨面頂棚,用料精致且檔次感突出;瑞虎8 PRO以簡約設(shè)計搭配皮質(zhì)材質(zhì),中控臺布局合理且富有層次
紅旗插混新能源汽車與純?nèi)加蛙嚨暮诵膮^(qū)別在于“動力輸出的多元性與效率優(yōu)勢”——插混車型通過發(fā)動機與電機的協(xié)同配合,實現(xiàn)了更靈活的動力釋放、更低的能耗表現(xiàn),同時兼顧性能與續(xù)航的平衡。以紅旗HS7 PHEV為例,其2.0T發(fā)動機+前后雙電機的組合
理想L8的風阻系數(shù)為0.297,這一數(shù)據(jù)適用于2025款全系車型,包括Pro智能煥新版、Max智能煥新版與Ultra智能煥新版。作為中大型SUV,0.297的風阻系數(shù)得益于其流線型車身設(shè)計,配合隱藏式門把手、主動閉合式進氣格柵等細節(jié)優(yōu)化,在
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



