問界M9和同級別車型相比其L級自動駕駛處于什么水平?

問界M9的L級自動駕駛在同級別車型中處于第一梯隊水平,硬件配置領(lǐng)先且功能實用性強(qiáng)。作為鴻蒙智行的旗艦車型,問界M9全系搭載華為乾崑智駕ADS,駕駛輔助級別為L2,核心硬件統(tǒng)一配備4顆華為激光雷達(dá)(含1顆192線激光雷達(dá))、多顆攝像頭與毫米波雷達(dá),硬件基礎(chǔ)達(dá)到高階智駕門檻。其標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動變道等實用功能,城市導(dǎo)航輔助等可按需選裝,兼顧成本與需求;同時借助華為自研的激光雷達(dá)與ADS算法,結(jié)合鴻蒙座艙實現(xiàn)智駕與座艙的聯(lián)動,在50萬級大型SUV中,以“硬件規(guī)格領(lǐng)先+軟件生態(tài)協(xié)同”形成差異化優(yōu)勢,智駕性價比與實用性優(yōu)于多數(shù)競品。

問界M9和同級別車型相比其L級自動駕駛處于什么水平?

從硬件配置來看,問界M9的傳感器組合在同級別車型中具備顯著優(yōu)勢。其搭載的4顆華為激光雷達(dá)包含1顆192線激光雷達(dá)與3顆固態(tài)激光雷達(dá),探測距離可達(dá)250米,配合13/11顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá),能實現(xiàn)對周圍環(huán)境的精準(zhǔn)感知,為自動駕駛輔助功能提供了堅實的硬件基礎(chǔ)。相比之下,部分同級別車型僅配備單激光雷達(dá)或無激光雷達(dá),在復(fù)雜路況下的感知能力可能稍遜一籌。

在自動駕駛輔助功能的實用性方面,問界M9表現(xiàn)出色。高速導(dǎo)航駕駛輔助可實現(xiàn)自動跟車、車道保持、智能變道等功能,結(jié)合長距激光雷達(dá)的精準(zhǔn)感知,在高速通勤或長途駕駛時能大幅降低駕駛員的疲勞感。自動泊車、循跡倒車、透明底盤等功能則覆蓋了日常停車和窄路行駛等場景,對于新手駕駛員或在城市擁堵環(huán)境下使用較為友好。城市導(dǎo)航駕駛輔助等功能支持按需選裝,讓用戶可以根據(jù)自身需求靈活選擇,兼顧了成本與高階功能的需求。

問界M9的自動駕駛系統(tǒng)還深度融合了華為的技術(shù)基因。華為自研的激光雷達(dá)和ADS算法,以及HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng),實現(xiàn)了智駕與座艙的聯(lián)動,例如通過AR-HUD顯示導(dǎo)航輔助信息,進(jìn)一步提升了駕駛體驗。這種軟硬件的協(xié)同配合,在同級別車型中形成了獨(dú)特的差異化優(yōu)勢。

綜合來看,問界M9的L級自動駕駛在硬件配置、功能實用性和技術(shù)協(xié)同方面均處于同級別車型的前列。其全面的硬件基礎(chǔ)、實用的輔助功能以及與華為技術(shù)的深度融合,使其在自動駕駛輔助領(lǐng)域具備較強(qiáng)的競爭力,能夠為用戶帶來更智能、更便捷的駕駛體驗。

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