蔚來ES6的最小離地間隙在2025款車型的官方參配信息中未明確標(biāo)注，但結(jié)合參考資料可知，其離地間隙會隨駕駛模式動態(tài)調(diào)整，且相比老款有15mm的提升。作為一款定位中型SUV的新能源車型，蔚來ES6雖未公開具體離地間隙數(shù)值，卻憑借可自動調(diào)節(jié)的懸掛系統(tǒng)適配不同路況，搭配雙電機(jī)四驅(qū)、電磁感應(yīng)懸掛等配置，兼顧城市通勤與輕度復(fù)雜路況的通過性。此外，該車以換電技術(shù)為核心補(bǔ)能優(yōu)勢，CLTC續(xù)航達(dá)650km，還搭載激光雷達(dá)與高通8295芯片，在智能駕駛、駕乘舒適等方面均展現(xiàn)出高端新能源車型的產(chǎn)品力，滿足用戶對科技感與實(shí)用性的雙重需求。

新款蔚來ES6的離地間隙動態(tài)調(diào)節(jié)功能，與車輛搭載的電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)深度綁定。該懸掛支持軟硬調(diào)節(jié)，并匹配沙地、雪地、濕地等多種地形模式，在不同模式下通過懸掛行程的調(diào)整改變離地高度，例如運(yùn)動模式下會降低車身以優(yōu)化操控穩(wěn)定性，而面對輕度非鋪裝路面時則可提升高度增強(qiáng)通過性。這種設(shè)計(jì)既兼顧了城市駕駛的低重心需求，又能應(yīng)對郊外輕越野場景，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來的360kW總功率與700N·m總扭矩，官方0-100km/h加速僅4.5秒，實(shí)現(xiàn)了動力性能與路況適應(yīng)性的平衡。

在補(bǔ)能體驗(yàn)上，蔚來ES6延續(xù)了品牌核心的換電優(yōu)勢，用戶無需等待長時間充電，通過換電站可快速完成電池更換，CLTC純電續(xù)航650km也能覆蓋日常通勤與中長途出行需求。同時，車電分離服務(wù)（電池月租1128元）降低了購車門檻，讓更多用戶能接觸到高端新能源車型。智能配置方面，車輛標(biāo)配1顆圖達(dá)通激光雷達(dá)（探測距離最遠(yuǎn)達(dá)500m）、11攝像頭、5毫米波雷達(dá)等感知硬件，搭配高通驍龍8295芯片與Cedar S雪松系統(tǒng)，15.6英寸AMOLED 3K中控屏操作流暢，支持L2級駕駛輔助（可選裝L3），540度全景影像、主動剎車等功能進(jìn)一步提升了駕駛安全性。

空間與舒適性上，蔚來ES6車身尺寸為4854×1995×1703mm，軸距2915mm，5座布局保證了前后排乘客的乘坐空間，后備廂容積582L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1496L，滿足家庭出行的載物需求。車內(nèi)標(biāo)配熱泵空調(diào)、三區(qū)自動空調(diào)、前排座椅加熱與電動吸合門，可選裝座椅通風(fēng)/按摩等配置，紀(jì)念版車型還標(biāo)配車內(nèi)香氛，23揚(yáng)聲器的杜比全景聲系統(tǒng)則帶來沉浸式聽覺體驗(yàn)，細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)了豪華中型SUV的定位。

綜合來看，蔚來ES6雖未明確標(biāo)注最小離地間隙，但通過動態(tài)懸掛調(diào)節(jié)彌補(bǔ)了參數(shù)的未公開性，其核心優(yōu)勢在于換電補(bǔ)能的便捷性、智能駕駛的硬件儲備以及兼顧性能與舒適的產(chǎn)品設(shè)定。無論是城市通勤的科技體驗(yàn)，還是輕度越野的通過需求，亦或是家庭出行的空間舒適性，該車都能為用戶提供全面的解決方案，展現(xiàn)出新能源中型SUV的綜合競爭力。