奇瑞瑞虎8 PLUS的保養(yǎng)成本處于合理區(qū)間，整體不算高，工薪階層完全能夠負(fù)擔(dān)。從具體數(shù)據(jù)來看，不同款型的保養(yǎng)支出均保持在親民水平：以2021款290TGDI DCT豪享版6座為例，首保免費(fèi)，小保養(yǎng)（機(jī)油、機(jī)濾+工時(shí)）僅需304元，4萬公里中保含空氣濾芯、剎車油等項(xiàng)目費(fèi)用為1167元，6萬公里大保養(yǎng)涉及變速箱油、火花塞等核心部件也僅2098元；若按一年行駛2萬公里計(jì)算，三年6萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用約7401元，年均僅2467元。部分款型如2021款豪耀版，年均常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用甚至低至700元左右，4S店還會(huì)推出全國(guó)通用的保養(yǎng)套餐，單次花費(fèi)不到300元，進(jìn)一步降低了長(zhǎng)期用車成本。結(jié)合其保養(yǎng)間隔（5000公里/6個(gè)月）與項(xiàng)目定價(jià)的合理性，以及首保免費(fèi)、部分核心部件保養(yǎng)周期優(yōu)化等設(shè)定，瑞虎8 PLUS的保養(yǎng)成本在同級(jí)別SUV中具備較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性，不會(huì)給車主帶來額外的經(jīng)濟(jì)壓力。

從用車成本的整體構(gòu)成來看，除保養(yǎng)外，瑞虎8 PLUS的保險(xiǎn)與油耗支出也保持在合理范圍。以2021款290TGDI DCT豪享版6座為例，首年交強(qiáng)險(xiǎn)1100元、車船稅420元，搭配第三者100萬責(zé)任險(xiǎn)與車輛損失險(xiǎn)的商業(yè)基本險(xiǎn)，合計(jì)保險(xiǎn)費(fèi)用5729元；而2025款290TGDI DCT標(biāo)準(zhǔn)型的首年保險(xiǎn)費(fèi)用更低，僅5312元，不同配置的保險(xiǎn)成本可滿足車主的差異化預(yù)算需求。油耗方面，其搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)測(cè)油耗為7.8L/100km，按一年行駛2萬公里、92#汽油8.64元/升計(jì)算，年燃油費(fèi)用約13478元，油費(fèi)與保養(yǎng)、保險(xiǎn)相加，年均總用車成本約17428元，月均1452元，這一水平與同級(jí)別SUV相比具備明顯優(yōu)勢(shì)。

值得關(guān)注的是，瑞虎8 PLUS的保養(yǎng)策略進(jìn)一步強(qiáng)化了成本優(yōu)勢(shì)。新車首保不僅免費(fèi)，且保養(yǎng)間隔為5000公里或6個(gè)月，符合家用車的常規(guī)使用頻率；部分核心部件的保養(yǎng)周期經(jīng)過優(yōu)化，如6萬公里內(nèi)無需更換制動(dòng)液、冷卻液及變速箱油，減少了中高里程階段的額外支出。同時(shí)，奇瑞官方還提供終身保養(yǎng)條款，2980元的套餐包含多項(xiàng)基礎(chǔ)保養(yǎng)項(xiàng)目，為長(zhǎng)期用車的車主提供了更具性價(jià)比的選擇。此外，作為自主品牌車型，其維修保養(yǎng)費(fèi)用相比合資品牌節(jié)省近一半，常規(guī)小保養(yǎng)在4S店的花費(fèi)普遍低于300元，即便是涉及多部件更換的大保養(yǎng)，費(fèi)用也控制在2000元左右，維修零件的親民定價(jià)進(jìn)一步降低了車主的養(yǎng)車壓力。

綜合來看，瑞虎8 PLUS從保養(yǎng)定價(jià)、周期設(shè)定到整體用車成本的控制，均圍繞家用車的實(shí)用性需求設(shè)計(jì)。無論是首年的分項(xiàng)支出，還是長(zhǎng)期的保養(yǎng)規(guī)劃，都展現(xiàn)出對(duì)工薪階層車主的友好性。其保養(yǎng)成本的合理性不僅體現(xiàn)在具體數(shù)字上，更通過靈活的套餐政策、優(yōu)化的部件保養(yǎng)周期等細(xì)節(jié)，讓車主在養(yǎng)車過程中無需承擔(dān)額外負(fù)擔(dān)，真正實(shí)現(xiàn)了“買得起、養(yǎng)得起”的用車體驗(yàn)。