奇瑞瑞虎8 PLUS的安全性能配置覆蓋主動、被動與智能三大維度，以全方位防護(hù)體系為駕乘者筑牢安全屏障。主動安全層面，其搭載全速ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動、IHC智能遠(yuǎn)近光控制等系統(tǒng)，其中AEB可在碰撞風(fēng)險時快速介入制動，IHC能根據(jù)路況自動切換燈光；被動安全上，采用高強(qiáng)度鋼占比85%的一體化籠式車身，搭配10個安全氣囊（含后排側(cè)氣囊、主駕膝部氣囊及同級唯一遠(yuǎn)端氣囊），有效分散撞擊能量并覆蓋全艙保護(hù)；智能安全領(lǐng)域，L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)集成18項功能，如交通擁堵輔助、變道輔助、開門預(yù)警等，還配備博世智能IPB制動、疲勞監(jiān)測與E-CALL救援呼叫系統(tǒng)，從預(yù)防、防護(hù)到應(yīng)急形成閉環(huán)安全保障。

在車身結(jié)構(gòu)與用料上，瑞虎8 PLUS進(jìn)一步強(qiáng)化被動防護(hù)基礎(chǔ)。其采用豪華鋁合金防撞梁，車身覆蓋率達(dá)84%，配合雙防撞梁設(shè)計與超大鋁合金上防撞梁，大幅提升前部抗撞擊能力；同時延續(xù)高強(qiáng)度鋼占比85%的一體化籠式車身，通過3DP車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化力傳導(dǎo)路徑，能在碰撞發(fā)生時高效分散、吸收撞擊能量，減少座艙變形風(fēng)險。這些硬核結(jié)構(gòu)設(shè)計，為車內(nèi)人員構(gòu)建起堅固的物理防護(hù)空間。

主動安全配置還包含多項細(xì)節(jié)功能，進(jìn)一步覆蓋行車場景盲區(qū)。BSD全天候高精盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)可實時掃描車輛側(cè)后方盲區(qū)，配合LCA變道輔助，在變道時通過警示提醒駕駛者規(guī)避潛在風(fēng)險；RCCA后方交叉碰撞預(yù)警則針對倒車場景，當(dāng)后方有車輛或行人接近時及時發(fā)出警報，降低倒車事故概率。此外，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBA剎車輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降功能等常規(guī)主動配置也悉數(shù)配備，結(jié)合全新一代博世9.3 ESP，為復(fù)雜路況下的行車穩(wěn)定性提供支持。

智能安全維度的功能設(shè)計更注重駕乘全流程的風(fēng)險預(yù)警。360°鳥瞰式全景超清倒車影像可清晰呈現(xiàn)車輛周邊環(huán)境，搭配EPB電子手剎與AUTOHOLD自動駐車系統(tǒng)，提升停車與起步時的操作安全性；AI人臉識別技術(shù)能精準(zhǔn)識別駕駛員狀態(tài)，配合疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)駕駛者出現(xiàn)疲勞跡象便及時發(fā)出警示，有效預(yù)防疲勞駕駛引發(fā)的事故。而E-CALL救援呼叫系統(tǒng)則在應(yīng)急場景中發(fā)揮作用，可快速觸發(fā)救援請求，縮短緊急情況下的響應(yīng)時間。

瑞虎8 PLUS的安全配置體系以“主動預(yù)防、被動防護(hù)、智能預(yù)警”為核心邏輯，從結(jié)構(gòu)用料到電子系統(tǒng)，從日常行車到應(yīng)急場景，均圍繞駕乘者安全需求進(jìn)行布局。無論是高強(qiáng)度車身與多氣囊的基礎(chǔ)防護(hù)，還是智能駕駛輔助與細(xì)節(jié)預(yù)警功能的主動干預(yù)，都體現(xiàn)出對安全性能的全面考量，為用戶提供覆蓋全場景的安全保障。