紅旗H5混動版的官方指導價區(qū)間為18.98萬至22.58萬元，具體落地價及實際購車價需結合地區(qū)優(yōu)惠、經(jīng)銷商政策等因素綜合確定。作為一汽紅旗旗下定位中端市場的混動中型車，其價格體系覆蓋了不同配置需求的用戶群體：2024款1.5T HEV智聯(lián)旗韻版以18.98萬的起售價提供基礎豪華體驗，而2024款1.5T HEV智聯(lián)旗領版則以22.58萬的指導價搭載L2級駕駛輔助、丹拿音響等進階配置。值得注意的是，部分地區(qū)如德州、黃石針對2025款超混版推出了最高4萬元的優(yōu)惠活動，優(yōu)惠后起售價可低至14.58萬，進一步降低了購車門檻。這款車型憑借5.1L/100km的WLTC綜合油耗、8秒破百的動力表現(xiàn)，以及2920mm軸距帶來的寬敞空間，在兼顧燃油經(jīng)濟性與駕乘質(zhì)感的同時，延續(xù)了紅旗品牌“新高尚精致主義”的設計理念，滿足家庭用戶對高端與經(jīng)濟的雙重需求。

從動力與能耗的核心表現(xiàn)來看，紅旗H5混動版搭載1.5T發(fā)動機與前置單電機組成的非插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合動力參數(shù)亮眼，其中發(fā)動機最大功率169馬力，電機最大功率190馬力，配合E-CVT電子無級變速箱，不僅實現(xiàn)了8秒破百的加速性能，還將WLTC綜合油耗控制在5.1L/100km，真正做到了“動力不妥協(xié)，油耗更經(jīng)濟”。這種動力組合既滿足了日常通勤的平順性需求，高速超車時也能提供充足的后勁，而無需外接充電的特性，讓用戶擺脫了續(xù)航焦慮，加油即可行駛的模式更貼合傳統(tǒng)燃油車用戶的使用習慣。

空間方面，作為中型車的紅旗H5混動版，車身尺寸達到4988mm×1875mm×1470mm，2920mm的長軸距更是同級中的優(yōu)勢配置，4門5座的布局確保了后排乘客的腿部空間，即便是身高180cm的乘客乘坐后排，膝蓋也能與前排座椅保持兩拳左右的距離，配合全系標配的后座出風口，進一步提升了后排乘坐的舒適性。內(nèi)飾設計上，其延續(xù)了紅旗品牌的精致感，提供玫瑰灰+象牙白、石墨黑+石榴紅等多色內(nèi)飾搭配，既保留了品牌特有的莊重感，又通過色彩組合增添了年輕化氣息。

配置層面，不同版本的車型針對用戶需求進行了精準劃分。入門級的旗韻版雖為基礎配置，但已標配OTA升級、車聯(lián)網(wǎng)、胎壓顯示、遠程啟動等實用功能，還支持選裝前排座椅通風；高配的旗領版則在此基礎上增加了L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車等功能，360度全景影像與HUD抬頭顯示也提升了駕駛的安全性與便利性，同時前排座椅加熱/通風、后排座椅加熱、丹拿12揚聲器、253色氛圍燈等配置，將豪華感拉滿，滿足了用戶對高端駕乘體驗的追求。

綜合來看，紅旗H5混動版以18.98-22.58萬的官方指導價，結合部分地區(qū)的優(yōu)惠政策，在中端混動中型車市場中形成了“性價比+品牌力”的雙重優(yōu)勢。其不僅通過混動技術實現(xiàn)了能耗與動力的平衡，更以寬敞的空間、豐富的配置以及紅旗品牌的獨特魅力，精準擊中了家庭用戶對“高端且經(jīng)濟”車型的需求痛點，是兼顧日常使用與品質(zhì)體驗的優(yōu)質(zhì)選擇。