理想L7的空載高度和滿載高度并不一樣。從具體車型來(lái)看，2023款A(yù)ir版空載離地間隙為165mm，滿載時(shí)為145mm；2025款全系因標(biāo)配雙腔空氣懸掛與高低調(diào)節(jié)功能，空載最小離地間隙173mm，滿載時(shí)壓縮至172mm，高度差雖小但仍有區(qū)別。這種設(shè)計(jì)源于空氣懸掛的自適應(yīng)調(diào)節(jié)能力，車輛可根據(jù)負(fù)載自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)整懸掛高度，既保證空載時(shí)的通過(guò)性，又能在滿載時(shí)通過(guò)懸掛壓縮維持車身姿態(tài)穩(wěn)定，兼顧家庭日常通勤的舒適性與輕度出行的通過(guò)需求。

作為主打家庭出行的大五座SUV，理想L7的懸掛設(shè)計(jì)始終圍繞用戶實(shí)際場(chǎng)景優(yōu)化。2025款全系標(biāo)配的雙腔空氣懸掛，不僅能實(shí)現(xiàn)高低調(diào)節(jié)，還可通過(guò)軟硬調(diào)節(jié)適配不同路況——城市通勤時(shí)調(diào)至舒適模式，懸掛偏軟過(guò)濾路面顛簸；輕度越野或通過(guò)減速帶時(shí)，手動(dòng)升高懸掛提升離地間隙，接近角19°、離去角21°的參數(shù)，讓車輛在郊外非鋪裝路面也能從容通過(guò)。這種“一車多能”的特性，恰好契合三口之家既需要城市代步舒適性，又偶爾向往短途自駕探索的需求。

從核心參數(shù)來(lái)看，理想L7 2025款的動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)也為家庭出行提供了堅(jiān)實(shí)支撐。全系搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)449馬力，5.3秒即可完成0-100km/h加速，即便滿載5人并攜帶行李，動(dòng)力輸出依然充沛；續(xù)航方面，Ultra與Max版純電續(xù)航286km，滿足一周城市通勤無(wú)需加油充電，綜合續(xù)航1421km則徹底消除長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮，配合75kW快充，20%至80%的補(bǔ)能僅需0.5小時(shí)，服務(wù)區(qū)短暫休息即可恢復(fù)大半續(xù)航。

智能與舒適配置的全面性，是理想L7打動(dòng)家庭用戶的另一關(guān)鍵。Ultra與Max版配備英偉達(dá)Thor-U芯片，700TOPS算力支撐的AD Max輔助駕駛系統(tǒng)，能在高速、城市快速路等場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的車道保持與跟車；Pro版搭載地平線征程6M芯片，同樣能提供可靠的輔助駕駛體驗(yàn)。座艙內(nèi)15.7英寸三聯(lián)屏支持多屏交互，副駕娛樂(lè)屏可獨(dú)立播放影視，后排座椅配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，配合256色氛圍燈與杜比全景聲，讓全家出行的每一段路程都充滿舒適感。

整體而言，理想L7通過(guò)懸掛的自適應(yīng)調(diào)節(jié)平衡了空載與滿載的高度差異，再結(jié)合強(qiáng)勁動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)航與全面的舒適智能配置，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對(duì)“實(shí)用與體驗(yàn)兼具”的需求。無(wú)論是日常接送孩子、周末超市采購(gòu)，還是長(zhǎng)假長(zhǎng)途自駕，它都能以靈活的適應(yīng)能力與貼心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，成為家庭出行的可靠伙伴。