購買二手車后的道路救援是否付費，需結合車輛品牌政策、交易合同條款及服務時效綜合判斷，并非簡單的“是”或“否”。

不同品牌對二手車主的救援權益規(guī)定差異顯著：蔚來官方二手車新車主可延續(xù)終身免費24小時救援，寶馬通過授權經(jīng)銷商購入的二手車在購車后12個月內也能享受免費救援；而一汽-大眾ID.Crozz、奇瑞等品牌的終身免費救援僅限首任車主，二手車主無法直接繼承。即便合同提及免費救援，也需留意適用條件——如是否限定故障類型、救援范圍是否覆蓋跨城，以及是否有時間或里程的時效限制。若交易時未明確約定，或超出品牌政策的權益范圍，二手車主則需自行承擔救援費用，城市內拖車通常150-500元，跨城或特殊時段服務價格還會上浮。因此，購車前仔細研讀合同、向經(jīng)銷商或品牌官方確認服務細節(jié)，是避免后續(xù)糾紛的關鍵。

不同品牌對二手車主的救援權益規(guī)定差異顯著：蔚來官方二手車新車主可延續(xù)終身免費24小時救援，寶馬通過授權經(jīng)銷商購入的二手車在購車后12個月內也能享受免費救援；而一汽-大眾ID.Crozz、奇瑞等品牌的終身免費救援僅限首任車主，二手車主無法直接繼承。即便合同提及免費救援，也需留意適用條件——如是否限定故障類型、救援范圍是否覆蓋跨城，以及是否有時間或里程的時效限制。若交易時未明確約定，或超出品牌政策的權益范圍，二手車主則需自行承擔救援費用，城市內拖車通常150-500元，跨城或特殊時段服務價格還會上浮。因此，購車前仔細研讀合同、向經(jīng)銷商或品牌官方確認服務細節(jié)，是避免后續(xù)糾紛的關鍵。

部分品牌會為二手車主提供“條件性權益”，例如嵐圖FREE要求二手車主滿足一定資質才能享受部分救援服務，具體條件需以品牌官方說明為準。這類條款往往涉及車輛過戶后的信息更新流程，比如部分摩托品牌要求二手車主完成賬號解綁與重新認證，才能領取專屬的免費救援權益。若忽略這些細節(jié)，即便品牌政策包含相關服務，也可能因流程缺失無法正常使用。

當需要自費救援時，費用構成會隨服務場景變化：基礎城市內拖車起步價約150元，若涉及夜間、節(jié)假日或復雜路況，費用可能上浮30%以上；跨城拖車因里程增加，價格常突破1000元。雖然部分第三方救援機構報價更低，但需優(yōu)先確認其資質與服務標準，避免因設備或操作問題導致車輛二次損傷。建議選擇品牌官方合作的救援渠道，或具備正規(guī)資質的第三方服務商，確保救援過程的安全性與專業(yè)性。

總結來看，二手車主的道路救援權益并非“一刀切”，而是由品牌政策、合同約定與實際使用場景共同決定。購車前主動核實權益細節(jié)，購車后及時完成信息變更流程，既能避免不必要的費用支出，也能在突發(fā)狀況時快速獲得可靠救援。無論是否享受免費服務，提前了解救援渠道與費用標準，都是保障用車體驗的重要環(huán)節(jié)。