東風日產(chǎn)旗下ARIYA艾睿雅、探陸與全新第三代逍客的安全配置各有側(cè)重，其中探陸在安全氣囊數(shù)量與智能主動安全科技的覆蓋維度上表現(xiàn)尤為突出。作為中大型SUV，探陸全系標配9個安全氣囊，包含同級罕見的二排側(cè)氣囊與國內(nèi)同級最大的三排全覆蓋側(cè)氣簾，能為前后排乘員提供更周全的被動防護；同時搭載16項智能主動安全科技與增強版ProPILOT超智駕，從碰撞預(yù)警到動態(tài)駕駛輔助形成完整安全閉環(huán)。ARIYA艾睿雅則以9重防護電池架構(gòu)與L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)為純電出行筑牢防線，全新第三代逍客在車內(nèi)乘員、車外行人安全指數(shù)上收獲高評價，三者從不同場景與維度詮釋了東風日產(chǎn)對安全的重視，而探陸憑借“被動防護無死角+主動科技全覆蓋”的組合，在安全配置的豐富性與針對性上更具綜合優(yōu)勢。

ARIYA艾睿雅作為純電車型，其安全配置圍繞電動化場景進行深度優(yōu)化。9重防護的超安全電池架構(gòu)通過電池包殼體強化、熱失控抑制等多重技術(shù)，從根源降低電池安全風險，為新能源出行提供核心保障；L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)整合自動變道輔助、全速自適應(yīng)巡航等功能，在高速巡航與城市通勤場景中，能實時監(jiān)測路況并主動干預(yù)，將潛在危險化解于萌芽狀態(tài)。

全新第三代逍客則在基礎(chǔ)安全結(jié)構(gòu)與智能輔助系統(tǒng)上實現(xiàn)均衡覆蓋。全框式副車架提升車身剛性，配合NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，在車輛輔助安全指數(shù)評測中獲得高評分，尤其在車外行人保護方面，通過優(yōu)化車頭吸能結(jié)構(gòu)與行人碰撞緩沖設(shè)計，降低事故發(fā)生時對行人的傷害程度，體現(xiàn)出對道路所有參與者的安全關(guān)懷。

若將視野擴展至其他車型，騏達的全方位安全氣囊與前向碰撞防護系統(tǒng)，為小型車用戶構(gòu)建起基礎(chǔ)安全屏障；新奇駿近50%高強度鋼車身搭配ZONE BODY區(qū)域安全車身設(shè)計，在碰撞發(fā)生時能有效分散沖擊力，保護乘員艙完整性；天籟的高強度鋼材車身與HUD抬頭顯示器，通過硬件結(jié)構(gòu)與信息交互的結(jié)合，提升駕駛過程中的安全感知；軒逸全系標配的6安全氣囊，也為家用轎車市場提供了可靠的安全基準。

綜合來看，東風日產(chǎn)各車型均基于自身定位與使用場景，構(gòu)建起差異化的安全配置體系。無論是探陸針對多乘員出行的全面防護，還是ARIYA艾睿雅面向純電的專屬安全方案，亦或是逍客、騏達等車型的場景化安全設(shè)計，都展現(xiàn)出品牌對安全的系統(tǒng)性思考。消費者可根據(jù)自身出行需求，從被動防護強度、主動科技功能、場景適配性等維度，選擇最契合自身需求的安全配置方案。