榮威W5的越野性能處于同級別車型中的優(yōu)秀水平，既能應對城市通勤，也能從容挑戰(zhàn)復雜越野路況。這款車型依托非承載式底盤與獨立大梁的結構優(yōu)勢，搭配雙橫臂前懸與五連桿后懸，底盤強度與抗顛簸能力突出，再加上HFA高強度越野型車體結構的加持，為越野場景筑牢了剛性基礎。動力上提供多元選擇：1.8T+6AT組合兼顧城市與一般越野需求，2.0L自然吸氣發(fā)動機技術成熟穩(wěn)定，部分車型搭載的3.2L自吸發(fā)動機更能在越野時釋放強勁爆發(fā)力；而博格華納分時四驅系統(tǒng)可根據(jù)路況切換驅動模式，配合195mm最小離地間隙、520mm涉水深度與37.2度最大爬坡角度的通過性參數(shù)，進一步強化了復雜路況的應對能力。此外，SCS越野安全系統(tǒng)與輔助限滑剎車等配置，也為越野過程的安全性與脫困表現(xiàn)提供了有力支撐，整體實現(xiàn)了專業(yè)越野性能與轎車舒適性的平衡。

從車身結構來看，榮威W5采用的非承載式底盤與獨立大梁設計，讓車輛在面對碎石路、坑洼路等復雜地形時，底盤抗扭性與抗顛簸能力顯著優(yōu)于承載式車身車型。這種結構搭配雙橫臂前懸與五連桿后懸，既能在越野時保持車身穩(wěn)定，又能過濾掉部分路面顛簸，兼顧越野通過性與乘坐舒適性。HFA高強度越野型車體結構進一步提升了車身剛性，減少了極端路況下車身變形的可能，為越野安全提供了基礎保障。

動力系統(tǒng)的多元選擇是榮威W5越野性能的重要支撐。1.8T渦輪增壓發(fā)動機在低轉速區(qū)間就能輸出不錯的扭矩，應對城市周邊的輕度越野路況綽綽有余；2.0L自然吸氣發(fā)動機技術成熟，動力輸出線性平順，適合注重穩(wěn)定性的越野場景；而3.2L自然吸氣發(fā)動機則擁有更強的動力儲備，在攀爬陡坡或穿越泥濘路段時，能持續(xù)輸出強勁動力，幫助車輛輕松脫困。部分車型搭載的6AT變速箱換擋邏輯清晰，在越野時能根據(jù)路況智能調整擋位，減少動力中斷。

四驅系統(tǒng)與通過性參數(shù)的配合，讓榮威W5的越野能力更上一層樓。博格華納提供的分時四驅系統(tǒng)，可實現(xiàn)兩驅與四驅模式的切換，在鋪裝路面使用兩驅模式保證燃油經(jīng)濟性，遇到越野路況時切換至四驅模式，增強車輛抓地力。195mm的最小離地間隙，讓車輛能輕松越過較高的路障；520mm的涉水深度，使其在通過積水路段時更具信心；37.2度的最大爬坡角度，則意味著它能挑戰(zhàn)更陡峭的山坡。這些參數(shù)的組合，讓榮威W5在面對沙漠、河道、山路等復雜地形時，都能展現(xiàn)出良好的通過性。

安全與脫困配置的加持，進一步完善了榮威W5的越野性能。SCS越野安全系統(tǒng)能實時監(jiān)測車輛狀態(tài)，在越野過程中對車身姿態(tài)、動力輸出等進行調整，提升行駛穩(wěn)定性；輔助限滑剎車功能則能在車輪打滑時，對打滑車輪進行制動，將動力傳遞給有抓地力的車輪，幫助車輛順利脫困。這些配置的存在，讓駕駛者在越野時更有底氣，也提升了車輛在極端路況下的安全性。

總的來說，榮威W5憑借扎實的車身結構、多元的動力選擇、專業(yè)的四驅系統(tǒng)、出色的通過性參數(shù)以及實用的安全脫困配置，在越野性能上表現(xiàn)突出。它既能滿足城市日常通勤的需求，又能在復雜越野路況中展現(xiàn)出強勁實力，是一款兼顧舒適性與越野性的專業(yè)SUV車型。