在空間尺寸方面，大眾攬境相比途昂更具優(yōu)勢。從車身基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來看，攬境旗艦版車長達到5168mm、寬度2002mm、高度1792mm，全面領(lǐng)先于途昂Pro版的5158mm×1991mm×1788mm，更寬的車身與更長的軸距為車內(nèi)空間優(yōu)化提供了充足余量，讓乘客橫向空間感更充裕，進出車輛時也更從容。座椅布局上，攬境提供2+2+2（6座）與2+3+2（7座）雙選項，6座版第二排獨立座椅的坐墊更長，能有效減輕長途乘坐的疲勞感，二、三排腿部空間也更充裕；7座滿載狀態(tài)下，攬境350L的后備廂容積比途昂的286L多出64L，放倒座椅后攬境的進深更突出，內(nèi)部空間也更規(guī)整，無論是日常儲物還是裝載大件行李都更具實用性。這種全面領(lǐng)先的空間表現(xiàn)，讓攬境在多人出行、家庭露營等場景中能更好地滿足用戶對寬敞乘坐與靈活儲物的需求。

從乘坐體驗的細節(jié)來看，攬境的空間優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，更轉(zhuǎn)化為實際的乘坐舒適度提升。其“三排平等座艙”設(shè)計打破了傳統(tǒng)SUV第三排“應(yīng)急座位”的局限，第三排座椅高度達到311mm，配合991mm的頭部空間，即使身高180cm的乘客也能保持自然坐姿，避免了蜷縮的局促感。6座版本配備的帶3D按摩功能的電動二排頭等艙座椅，進一步強化了第二排的尊享體驗，而7座版本通過魔術(shù)座椅組合可實現(xiàn)超2米的純平空間，相比途昂2+3+2的傳統(tǒng)布局，在空間靈活性上形成了明顯差異。

裝載能力的差異在實際使用場景中同樣顯著。7座滿載時，攬境350L的后備廂容積比途昂多出64L，足以多容納一個20寸登機箱或折疊嬰兒車，滿足家庭出游時的儲物需求。當需要裝載大件物品時，攬境放倒座椅后形成的空間更規(guī)整，進深優(yōu)勢讓其能輕松容納長度超過1.8米的物品，比如露營用的折疊桌椅或沖浪板，而途昂的后備廂在座椅放倒后雖也能拓展，但進深和規(guī)整度稍遜一籌。

車身尺寸的細微差距也帶來了直觀的使用感受不同。攬境多出的10mm車身寬度，讓第二排肘部空間達到1458mm，三人乘坐時中間乘客的肩部空間更寬松，避免了擁擠感；1792mm的車高則讓頭部空間更充裕，身高1.8米的乘客坐直時頭部仍有一拳余量。這些細節(jié)優(yōu)化讓攬境在日常通勤、長途自駕等場景中，都能為乘客提供更從容的乘坐體驗。

作為一汽-大眾的旗艦SUV，攬境將“空間實用性”與“乘坐舒適度”深度結(jié)合，通過精準的尺寸優(yōu)化和布局設(shè)計，滿足了多孩家庭、多人出行的核心需求。而途昂雖也具備中大型SUV的空間基礎(chǔ)，但在細節(jié)優(yōu)化和場景適配性上稍顯傳統(tǒng)。綜合來看，攬境在空間的“量”與“質(zhì)”上均更勝一籌，更適合注重空間靈活性與乘坐體驗的用戶。