林肯Z 2025款的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率根據(jù)車型不同分為192kW和216kW兩個(gè)版本。其中，燃油版車型（尊悅版、尊尚版、尊逸版）搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192kW，匹配8擋手自一體變速箱，官方0-100km/h加速6.99s；混動(dòng)版車型（尊尚混動(dòng)版、騎士特別混動(dòng)版等）升級(jí)后的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至216kW，配合140kW電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)234kW，0-100km/h加速縮短至6.04s，動(dòng)力響應(yīng)更迅猛。這一動(dòng)力參數(shù)的分級(jí)設(shè)計(jì)，既滿足了追求穩(wěn)定性能的燃油車用戶需求，也為偏好高效與強(qiáng)勁動(dòng)力的消費(fèi)者提供了混動(dòng)選擇，體現(xiàn)了林肯Z在動(dòng)力調(diào)校上的精準(zhǔn)定位。

林肯Z 2025款在動(dòng)力與能耗的平衡上表現(xiàn)突出。燃油版車型WLTC綜合油耗控制在7.13-7.22L/100km，混動(dòng)版則低至5.99L/100km，兼顧了性能輸出與日常使用的經(jīng)濟(jì)性。值得注意的是，混動(dòng)版車型采用比亞迪三元鋰電池，并配備液冷散熱系統(tǒng)，這一配置保障了電池在不同工況下的穩(wěn)定性，進(jìn)一步提升了用車的可靠性。底盤方面，全系標(biāo)配麥弗遜前懸架與多連桿后懸架，支持標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式切換，不同模式下的底盤反饋清晰，能適配多樣的駕駛場(chǎng)景；尊逸版及以上車型還配備19英寸輪轂，為操控穩(wěn)定性加分。

智能配置的進(jìn)階也是林肯Z 2025款的亮點(diǎn)之一。中高配車型搭載Co-Pilot360 2.1輔助駕駛系統(tǒng)，達(dá)到L2級(jí)輔助駕駛水平，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等實(shí)用功能，能有效減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。其中，尊耀混動(dòng)版更是升級(jí)了5毫米波雷達(dá)與12超聲波雷達(dá)，支持自動(dòng)泊車入位，為用戶在復(fù)雜停車場(chǎng)景中提供便利。座艙內(nèi)，全系標(biāo)配27英寸中控屏與12.3英寸全液晶儀表，搭載林肯星云車機(jī)系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)與CarPlay互聯(lián)，操作流暢度與功能豐富度均處于同級(jí)別前列；中高配車型還配備HUD抬頭顯示與手機(jī)無線充電，進(jìn)一步提升了智能交互的便捷性。

在用戶體驗(yàn)層面，林肯Z 2025款延續(xù)了美式豪華的定位。車身尺寸為4982×1865×1485mm，軸距達(dá)到2930mm，后排腿部空間寬裕，能輕松滿足家庭出行的空間需求。配置上，尊逸版及以上車型配備真皮座椅，支持前排通風(fēng)與加熱功能，方向盤加熱也未缺席；尊耀混動(dòng)版更新增前排座椅按摩與車內(nèi)香氛系統(tǒng)，將豪華感與舒適性拉滿。靜謐性方面，全系標(biāo)配多層隔音玻璃，尊尚版及以上車型還搭載主動(dòng)降噪技術(shù)，能有效隔絕外界噪音，營(yíng)造出安靜的座艙環(huán)境；安全配置上，全系標(biāo)配6氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與主動(dòng)剎車功能，混動(dòng)版額外配備行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)，為用戶的出行安全提供全面保障。

林肯Z 2025款通過動(dòng)力參數(shù)的精準(zhǔn)分級(jí)、高效的能耗控制、進(jìn)階的智能配置以及人性化的用戶體驗(yàn)，構(gòu)建起自身的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。從燃油版的穩(wěn)定可靠到混動(dòng)版的性能與節(jié)能兼顧，再到細(xì)節(jié)處的豪華配置，林肯Z 2025款既滿足了不同用戶的動(dòng)力需求，又在舒適性、智能性上做到了同級(jí)別領(lǐng)先，加上5年或14萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保政策，進(jìn)一步降低了用戶的后期用車成本，是中型豪華轎車市場(chǎng)中值得關(guān)注的選擇。