目前暫無(wú)針對(duì)“到保車(chē)輛”（脫保車(chē)輛）的特殊救援規(guī)定，高速服務(wù)區(qū)救援服務(wù)的核心依據(jù)是車(chē)輛是否合法登記、故障性質(zhì)是否符合免費(fèi)救援條件，而非車(chē)輛是否在保修期內(nèi)。

根據(jù)高速救援的通用規(guī)則，合法登記的非運(yùn)營(yíng)車(chē)輛若因非事故、非人為損壞的故障停在高速管轄范圍，無(wú)論是否過(guò)保，均可申請(qǐng)緊急拖車(chē)、輪胎更換、故障排查、應(yīng)急送油等基礎(chǔ)救援服務(wù)，其中多數(shù)地區(qū)對(duì)10-15公里內(nèi)的拖車(chē)實(shí)行免費(fèi)（貨車(chē)免費(fèi)里程略有差異）。不過(guò)需注意，救援服務(wù)的提供僅與車(chē)輛手續(xù)完整性、故障場(chǎng)景合規(guī)性相關(guān)，保修期是否屆滿(mǎn)并不影響救援申請(qǐng)資格，也不會(huì)因此產(chǎn)生額外限制或特殊待遇。

根據(jù)高速救援的通用規(guī)則，合法登記的非運(yùn)營(yíng)車(chē)輛若因非事故、非人為損壞的故障停在高速管轄范圍，無(wú)論是否過(guò)保，均可申請(qǐng)緊急拖車(chē)、輪胎更換、故障排查、應(yīng)急送油等基礎(chǔ)救援服務(wù)，其中多數(shù)地區(qū)對(duì)10-15公里內(nèi)的拖車(chē)實(shí)行免費(fèi)（貨車(chē)免費(fèi)里程略有差異）。不過(guò)需注意，救援服務(wù)的提供僅與車(chē)輛手續(xù)完整性、故障場(chǎng)景合規(guī)性相關(guān)，保修期是否屆滿(mǎn)并不影響救援申請(qǐng)資格，也不會(huì)因此產(chǎn)生額外限制或特殊待遇。

從拖車(chē)服務(wù)的具體操作規(guī)范來(lái)看，無(wú)論車(chē)輛是否脫保，被牽引機(jī)動(dòng)車(chē)均僅限駕駛?cè)顺俗?，不得搭載其他乘客，且禁止拖帶掛車(chē)，被牽引車(chē)輛的寬度需小于牽引車(chē)。若車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)失效，必須使用硬連接牽引裝置；使用軟連接牽引裝置時(shí)，牽引車(chē)與被牽引車(chē)的距離需控制在4到10米之間，同時(shí)雙方均需開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，這些操作要求對(duì)所有故障車(chē)輛一視同仁，未因車(chē)輛是否在保設(shè)置差異。

在救援服務(wù)的申請(qǐng)流程上，脫保車(chē)輛與在保車(chē)輛也遵循相同標(biāo)準(zhǔn)：首先需確保車(chē)輛停在安全區(qū)域并開(kāi)啟警示裝置，通過(guò)官方渠道報(bào)警并清晰說(shuō)明車(chē)輛位置、故障類(lèi)型、車(chē)牌信息等關(guān)鍵內(nèi)容，隨后耐心等待救援人員到達(dá)。期間需注意核實(shí)救援人員的身份憑證，避免接受非官方機(jī)構(gòu)的服務(wù)，同時(shí)保留好救援過(guò)程中的相關(guān)單據(jù)，這些要求并未因車(chē)輛是否脫保而有所調(diào)整。

從權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)層面來(lái)看，目前已有的高速公路救援相關(guān)規(guī)范，如DB43/T 2136 - 2021、DB32/T 3522.4 - 2019等，均圍繞救援站建設(shè)、操作規(guī)程、服務(wù)范圍等內(nèi)容作出規(guī)定，但未提及針對(duì)脫保車(chē)輛的特殊條款。這進(jìn)一步說(shuō)明高速服務(wù)區(qū)救援服務(wù)的核心邏輯是保障道路通行安全與車(chē)輛應(yīng)急需求，而非車(chē)輛的保修狀態(tài)。

總體而言，高速服務(wù)區(qū)救援服務(wù)的本質(zhì)是公共交通應(yīng)急保障機(jī)制，其規(guī)則設(shè)計(jì)以車(chē)輛的合法性、故障的合規(guī)性為核心判斷依據(jù)，脫保狀態(tài)并非影響救援資格的因素。車(chē)主無(wú)需因車(chē)輛過(guò)保而擔(dān)憂(yōu)救援申請(qǐng)受阻，只需確保車(chē)輛手續(xù)齊全、故障符合免費(fèi)救援條件，即可按照通用流程享受相應(yīng)服務(wù)。