問界M7的駕乘舒適性在現(xiàn)有可對比的配置維度上更具優(yōu)勢。從核心舒適性配置來看，問界M7全系搭載前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛，純電Ultra版還配備雙腔空氣懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，能根據(jù)路況優(yōu)化濾震效果；增程Pro+版也支持懸掛軟硬調(diào)節(jié)，應(yīng)對顛簸更從容。座椅方面，增程五座版前排含加熱、通風(fēng)、按摩及腿托調(diào)節(jié)，第二排全向電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶同款舒適功能；純電六座版第二排為獨(dú)立座椅，增加前后、腿托、腰托調(diào)節(jié)，第三排支持靠背調(diào)節(jié)，覆蓋多座位的舒適需求。隔音上，全系標(biāo)配多層隔音玻璃與后排隱私玻璃，增程版增程器僅負(fù)責(zé)發(fā)電、行駛噪音低，純電版無發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，靜謐性表現(xiàn)突出。此外，車載冰箱、HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器等智能舒適配置全系覆蓋，純電版還升級四區(qū)溫控與后排17.3英寸液晶屏，進(jìn)一步提升乘坐體驗(yàn)。而東風(fēng)風(fēng)光ix7暫未提供懸掛類型、座椅功能、隔音配置等核心舒適性參數(shù)，無法從現(xiàn)有信息中評估其駕乘舒適性表現(xiàn)。

從空間表現(xiàn)來看，問界M7軸距達(dá)到3030mm，處于中大型SUV主流水平。五座版后排腿部空間充裕，后備廂常規(guī)容積957L，座椅放倒后最大可擴(kuò)展至2252L，能輕松容納大件行李；六座版采用2+2+2布局，第二排獨(dú)立座椅支持大角度調(diào)節(jié)，中間通道寬度適中，方便第三排乘客進(jìn)出，兼顧多人出行的空間靈活性。行駛質(zhì)感方面，純電Ultra版的雙腔空氣懸掛可智能過濾細(xì)碎顛簸，高速過彎時(shí)底盤支撐性更優(yōu)；增程Pro+版的軟硬調(diào)節(jié)懸掛在城市路況下能保持底盤柔韌度，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，加速過程平順無頓挫，減少了車身晃動(dòng)對乘坐舒適性的影響。

細(xì)節(jié)配置上，問界M7全系標(biāo)配前排雙50W無線充電、全車電動(dòng)車窗防夾手、方向盤加熱及電動(dòng)吸合門，日常使用便利性拉滿。增程版CLTC純電續(xù)航208km，滿足城市通勤純電靜音行駛需求；純電版CLTC續(xù)航635km，長途出行無需頻繁補(bǔ)能，且全程無發(fā)動(dòng)機(jī)噪音干擾。依托鴻蒙智行生態(tài)，車機(jī)搭載Harmony OS系統(tǒng)，語音控制響應(yīng)速度快，配合華為乾崑智駕ADS功能，可實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等，減少駕駛疲勞感，從駕駛端進(jìn)一步強(qiáng)化了整體駕乘的舒適體驗(yàn)。

需要說明的是，本次對比因東風(fēng)風(fēng)光ix7未提供懸掛類型、座椅功能、隔音配置等核心舒適性參數(shù)，無法對兩者進(jìn)行全面的駕乘舒適性橫向評估。若需更精準(zhǔn)的對比結(jié)果，需補(bǔ)充東風(fēng)風(fēng)光ix7的對應(yīng)配置數(shù)據(jù)。但僅從現(xiàn)有可查的問界M7參數(shù)來看，其在懸掛調(diào)校、座椅功能覆蓋、隔音靜謐性及智能舒適配置等維度，均圍繞駕乘舒適性進(jìn)行了針對性設(shè)計(jì)，能為用戶提供較為全面的舒適體驗(yàn)。