問界M9沒有傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，其全系采用增程式混動(dòng)與純電動(dòng)兩種動(dòng)力形式，以新能源驅(qū)動(dòng)為核心定位。作為鴻蒙智行的旗艦中大型SUV，它通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與續(xù)航的平衡：增程版搭載1.5T四缸增程器與前后雙電機(jī)，增程器僅作為發(fā)電機(jī)輸出電能，不直接驅(qū)動(dòng)車輪，配合52度電池包可實(shí)現(xiàn)CLTC純電290km、滿油滿電綜合1474km的續(xù)航；純電版則依靠高性能雙電機(jī)與大容量電池，達(dá)成CLTC純電630km的續(xù)航表現(xiàn)。兩種動(dòng)力形式均搭載華為DriveONE雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率最高可達(dá)390kW，峰值扭矩820N·m，既保留了電動(dòng)車的靜謐與迅猛加速，又通過增程技術(shù)解決了用戶的續(xù)航焦慮，是一款兼顧科技感與實(shí)用性的新能源車型。

從動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)邏輯來看，增程版的1.5T增程器最大功率118千瓦，主要負(fù)責(zé)在電池電量不足時(shí)啟動(dòng)發(fā)電，全程不參與車輪驅(qū)動(dòng)，這一設(shè)計(jì)讓車輛始終保持純電驅(qū)動(dòng)的行駛質(zhì)感，避免了傳統(tǒng)燃油車換擋頓挫的問題，同時(shí)也降低了長(zhǎng)途行駛時(shí)的續(xù)航壓力。純電版則依托800V高壓平臺(tái)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了30%-80%電量的快充僅需0.25小時(shí)，大幅縮短了補(bǔ)能時(shí)間，配合630km的CLTC純電續(xù)航，足以覆蓋多數(shù)用戶的中長(zhǎng)途出行需求。

在空間與配置層面，問界M9車長(zhǎng)5230mm、軸距3110mm，提供5/6/4座多種布局選擇，其中純電五座版的后備廂最大容積可達(dá)2486L，能輕松容納家庭出行的行李或露營(yíng)裝備。全系標(biāo)配的空氣懸掛支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，可根據(jù)路況自動(dòng)適配底盤狀態(tài)，搭配HUAWEI SOUND 25揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，營(yíng)造出兼具舒適與沉浸感的駕乘環(huán)境。智能駕駛方面，標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)包含4顆激光雷達(dá)與13顆攝像頭，能實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)輔助駕駛功能，在高速、城區(qū)等場(chǎng)景下為用戶提供更安心的駕駛體驗(yàn)。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景出發(fā)，增程版適合日常通勤以純電為主、偶爾需要長(zhǎng)途出行的用戶，266-290km的純電續(xù)航可覆蓋多數(shù)城市的日常代步，滿油滿電1400km以上的綜合續(xù)航則無需擔(dān)心長(zhǎng)途補(bǔ)能問題；純電版則更適合充電條件便利、追求極致性能的用戶，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來的4.5-4.7秒百公里加速，能滿足對(duì)動(dòng)力有較高要求的駕駛需求。此外，全系四年或10萬公里的質(zhì)保政策，也為用戶的長(zhǎng)期使用提供了保障。

綜合來看，問界M9通過增程與純電的雙動(dòng)力布局，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的出行需求，既沒有傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的局限，又憑借華為的技術(shù)賦能實(shí)現(xiàn)了智能與豪華的融合。無論是追求無續(xù)航焦慮的家庭用戶，還是偏愛純電性能的科技愛好者，都能在這款車型中找到適配的選擇，它也因此成為中大型新能源SUV市場(chǎng)中兼具實(shí)用性與科技感的代表車型之一。