問(wèn)界M8純電版的車身尺寸參數(shù)為長(zhǎng)5190mm、寬1999mm、高1795mm，軸距3105mm，前輪距1716mm，后輪距1727mm，接近角18°，離去角20°。作為定位大型SUV的車型，這組數(shù)據(jù)奠定了其寬敞空間的基礎(chǔ)，3105mm的長(zhǎng)軸距不僅為座艙布局提供了充足余量，也讓5座與6座版本的空間分配更具靈活性——五座版后備廂放倒后容積可達(dá)2460L，六座版2+2+2布局則保證了第二排獨(dú)立座椅的舒適體驗(yàn)。配合前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛與標(biāo)配的雙腔空氣懸掛，這款車在兼顧大空間實(shí)用性的同時(shí)，也能通過(guò)底盤調(diào)校優(yōu)化駕乘質(zhì)感，滿足家庭出行與商務(wù)場(chǎng)景的雙重需求。

從車身尺寸延伸到實(shí)際產(chǎn)品布局，問(wèn)界M8純電版針對(duì)不同用戶需求提供了兩款配置車型：35.98萬(wàn)的Max+五座長(zhǎng)續(xù)航版與44.98萬(wàn)的Ultra六座四驅(qū)版。兩款車型共享5190×1999×1795mm的車身尺寸與3105mm軸距，但在空間利用上各有側(cè)重——五座版更強(qiáng)調(diào)載物能力，后備廂常規(guī)容積1086L，放倒后拓展至2460L，足以容納露營(yíng)裝備或大件行李；六座版則聚焦座艙舒適性，2+2+2布局下第二排配備獨(dú)立座椅，支持按摩、通風(fēng)與加熱功能，艙內(nèi)有效長(zhǎng)度達(dá)2675mm，即使身高180cm的乘客也能在第二排獲得超過(guò)兩拳的腿部空間。此外，兩款車型均配備149L前備廂，可存放充電槍、急救包等小物件，進(jìn)一步提升空間利用率。

在續(xù)航與補(bǔ)能層面，車身尺寸帶來(lái)的大容量電池優(yōu)勢(shì)得以體現(xiàn)。Max+五座版搭載大容量電池組，CLTC純電續(xù)航達(dá)705km，百公里電耗僅15.8kWh，滿足日常通勤與中長(zhǎng)途出行需求；Ultra六座四驅(qū)版雖因雙電機(jī)布局電耗提升至17.6kWh，但CLTC續(xù)航仍保持625km的實(shí)用水平。兩款車型均采用800V高壓平臺(tái)，支持30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，補(bǔ)能效率接近傳統(tǒng)燃油車加油速度，有效緩解長(zhǎng)途出行的里程焦慮。動(dòng)力方面，Max+五座版采用單電機(jī)后驅(qū)布局，輸出309馬力與320N·m扭矩，0-100km/h加速5.2秒；Ultra六座版升級(jí)為雙電機(jī)四驅(qū)，綜合功率526馬力、扭矩597N·m，同樣實(shí)現(xiàn)5.2秒破百的性能表現(xiàn)，兼顧動(dòng)力與能耗平衡。

作為華為深度賦能的車型，問(wèn)界M8純電版將車身尺寸優(yōu)勢(shì)與智能科技深度融合。全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS（L2+級(jí)），通過(guò)激光雷達(dá)與多傳感器融合，實(shí)現(xiàn)高速、城市道路的導(dǎo)航輔助駕駛；鴻蒙OS車機(jī)系統(tǒng)支持手機(jī)、平板等設(shè)備無(wú)縫互聯(lián)，15.6英寸中控屏與16英寸副駕屏組成交互矩陣，操作流暢度與功能豐富度領(lǐng)先同級(jí)。此外，雙腔空氣懸掛的加入讓這款大型SUV具備更好的適應(yīng)性，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬與高低，配合HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、車載冰箱、50W無(wú)線充電等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了“智能豪華”的產(chǎn)品定位。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M8純電版以5190mm超長(zhǎng)車身與3105mm軸距為基礎(chǔ)，通過(guò)靈活的空間布局、高效的三電系統(tǒng)與華為智能技術(shù)的加持，構(gòu)建起“大空間+長(zhǎng)續(xù)航+強(qiáng)智能”的核心競(jìng)爭(zhēng)力。從五座版的實(shí)用載物到六座版的豪華座艙，從705km的續(xù)航表現(xiàn)到15分鐘快充的補(bǔ)能效率，再到鴻蒙智駕與車機(jī)的生態(tài)聯(lián)動(dòng)，這款車型精準(zhǔn)覆蓋了家庭用戶與商務(wù)人群的多元需求，為35-45萬(wàn)級(jí)大型純電SUV市場(chǎng)提供了兼具實(shí)用性與科技感的選擇。