三山區(qū)車輛在夜間高速道路救援的收費通常比白天高，具體上浮幅度受地區(qū)、車型、救援距離等因素影響，一般在20%至30%左右，部分地區(qū)還會額外收取50元至200元的夜間服務費。從參考資料來看，夜間救援收費上浮的核心原因在于夜間作業(yè)視線不佳、救援難度與風險提升，同時人工成本也相應增加。不同地區(qū)的具體標準存在差異，比如山西省規(guī)定夜晚（21時至6時）救援的拖車費和吊車費上浮20%，河南省在晚上10點到次日早晨6點救援時，會收取基礎服務費20%到50%的夜間服務費，而甘肅省夜間救援會加收10%，若遇冰雪路段或隧道內作業(yè)，費用還會進一步疊加。此外，車型大小與救援距離也會影響最終費用，小型轎車起步價大多在500元左右，超過起步距離后每公里常見收費4元左右，夜間費用會在此基礎上按比例上浮，大型車輛的收費則會更高。

從參考資料的具體數據來看，夜間高速救援的收費構成較為清晰。以小型轎車為例，白天的基礎起步價通常在200-300元，若救援距離超過起步范圍，每公里會加收約4元費用；而夜間救援時，除了按基礎費用上浮20%-30%外，不少地區(qū)還會額外收取50-200元的夜間服務費。比如一輛小型轎車在夜間高速上需要救援，若起步距離內的基礎費用為300元，按20%上浮后為360元，再加上100元夜間服務費，僅起步價就達到460元；若救援距離為10公里，超出起步距離的部分每公里4元，夜間上浮后每公里約4.8元，這部分費用就會增加48元，整體費用會比白天高出近200元。

車型差異帶來的收費差距在夜間救援中更為明顯。小型轎車的起步價大多在500元左右，而大型貨車或客車的基礎費用本身就更高，夜間上浮后的金額也隨之增加。例如，某地區(qū)大型貨車白天救援起步價為800元，夜間按30%上浮后達到1040元，再加上夜間服務費，單次救援費用可能輕松超過1500元。此外，特殊救援場景會進一步推高費用，像甘肅省規(guī)定的冰雪路段加收15%、隧道內作業(yè)加收20%，若夜間同時遇到冰雪和隧道作業(yè)，費用疊加后上浮幅度可達30%以上，這對車主來說是一筆不小的開支。

需要注意的是，不同地區(qū)的經濟發(fā)展水平和市場競爭狀況也會間接影響收費。經濟發(fā)達地區(qū)的人工成本和運營成本較高，夜間救援的基礎費用可能本身就高于欠發(fā)達地區(qū)，上浮后的金額差距也會更明顯；而市場競爭激烈的區(qū)域，部分救援機構可能會適當降低夜間服務費的比例，以吸引更多客戶。不過，無論地區(qū)如何，夜間救援的核心成本邏輯是一致的——夜間作業(yè)對救援人員的專業(yè)能力、設備性能要求更高，同時需要承擔更多安全風險，這些因素共同導致了費用的上浮。

綜合來看，三山區(qū)車輛夜間高速救援的收費確實高于白天，具體高多少需要結合實際情況判斷。車主在遇到夜間高速故障時，可提前咨詢當地高速救援服務熱線，了解清楚收費標準和構成，避免因信息不對稱產生糾紛。同時，日常做好車輛維護，盡量避免在夜間高速上出現(xiàn)故障，也是降低救援成本的有效方式。