理想汽車(chē)的生產(chǎn)地主要為江蘇常州與北京順義兩座城市。作為理想汽車(chē)最早落地的量產(chǎn)基地，常州智能制造基地于2019年11月投產(chǎn)，占地750畝，配備沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車(chē)間，焊裝車(chē)間自動(dòng)化率達(dá)95%，當(dāng)前年產(chǎn)能10萬(wàn)輛，擴(kuò)建后將提升至20萬(wàn)輛，生產(chǎn)效率達(dá)每40秒產(chǎn)出一輛新車(chē)，現(xiàn)階段承擔(dān)L系列增程式車(chē)型與i系列純電車(chē)型的生產(chǎn)任務(wù)，該基地還獲評(píng)國(guó)家“5G工廠”與“卓越級(jí)智能工廠”。而位于北京順義區(qū)的綠色智能制造基地，由原北京現(xiàn)代一廠改造而來(lái)，2023年底正式投產(chǎn)，項(xiàng)目總投資超60億元，規(guī)劃年產(chǎn)能10萬(wàn)輛，專(zhuān)注于純電車(chē)型生產(chǎn)，理想MEGA即在此下線，同時(shí)入選全國(guó)首批“卓越級(jí)智能工廠”。這兩大基地共同構(gòu)成了理想汽車(chē)的核心生產(chǎn)矩陣，為其產(chǎn)品交付提供堅(jiān)實(shí)支撐。

常州智能制造基地的生產(chǎn)設(shè)備配置體現(xiàn)了全球化與本土化的融合。其沖壓車(chē)間采用西班牙的沖壓模具、國(guó)內(nèi)金豐的沖壓線，焊裝車(chē)間配備日本FANUC機(jī)械臂，運(yùn)輸環(huán)節(jié)則使用德國(guó)DEMAG 50t級(jí)天車(chē)，這些國(guó)際先進(jìn)設(shè)備與國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)線的結(jié)合，為生產(chǎn)精度和效率提供了保障。作為理想汽車(chē)早期的核心生產(chǎn)陣地，該基地從2019年投產(chǎn)后逐步完善，不僅承擔(dān)著主力車(chē)型的生產(chǎn)任務(wù)，還通過(guò)5G技術(shù)與智能系統(tǒng)的深度應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)流程的數(shù)字化管理，成為行業(yè)內(nèi)智能制造的標(biāo)桿之一。

北京順義基地的落地則進(jìn)一步豐富了理想汽車(chē)的生產(chǎn)布局。依托原北京現(xiàn)代一廠的工業(yè)基礎(chǔ)，理想汽車(chē)對(duì)其進(jìn)行綠色化與智能化改造，總投資超60億元的投入，使其在純電車(chē)型生產(chǎn)領(lǐng)域具備了專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)。理想MEGA作為理想汽車(chē)純電戰(zhàn)略的重要產(chǎn)品，選擇在此下線，既體現(xiàn)了基地對(duì)高端純電車(chē)型的生產(chǎn)能力，也標(biāo)志著理想汽車(chē)在新能源賽道上的布局進(jìn)一步深化。該基地入選全國(guó)首批“卓越級(jí)智能工廠”，也印證了其在生產(chǎn)工藝、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等方面的行業(yè)領(lǐng)先性。

從生產(chǎn)地的選擇來(lái)看，常州與北京的布局各有側(cè)重又相互補(bǔ)充。常州基地憑借成熟的產(chǎn)線和穩(wěn)定的產(chǎn)能，支撐著增程式與純電車(chē)型的規(guī)模化生產(chǎn)；北京基地則聚焦純電車(chē)型的研發(fā)與制造，助力理想汽車(chē)在純電市場(chǎng)的拓展。兩地基地均獲得權(quán)威認(rèn)可，不僅展示了理想汽車(chē)在智能制造領(lǐng)域的投入與成果，也為其后續(xù)產(chǎn)品迭代和市場(chǎng)擴(kuò)張奠定了堅(jiān)實(shí)的生產(chǎn)基礎(chǔ)。

理想汽車(chē)的生產(chǎn)地布局，既結(jié)合了地域產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，又匹配了企業(yè)不同階段的發(fā)展需求。常州與北京兩大基地的協(xié)同運(yùn)作，不僅保障了現(xiàn)有車(chē)型的穩(wěn)定交付，也為未來(lái)產(chǎn)品矩陣的豐富提供了產(chǎn)能支持，體現(xiàn)了理想汽車(chē)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的戰(zhàn)略規(guī)劃與長(zhǎng)遠(yuǎn)布局。