捷途旅行者2024年新增了兩款車型，分別為2024款2.0TD DCT四驅(qū)穿越PRO娛樂(lè)版與2024款2.0TD DCT和平精英戰(zhàn)神版。這兩款新車于2024年11月正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)分別為17.59萬(wàn)元與23.99萬(wàn)元，進(jìn)一步豐富了車系的產(chǎn)品矩陣。作為捷途品牌“旅行+越野”定位的核心車型，新增車型在延續(xù)奇瑞自研2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（254馬力/390N·m）、適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等硬核越野配置的基礎(chǔ)上，針對(duì)不同用戶需求進(jìn)行了場(chǎng)景化升級(jí)：穿越PRO娛樂(lè)版兼顧城市通勤與輕度越野，支持1600kg準(zhǔn)拖掛，WLTC綜合油耗低至8.83L/100km；和平精英戰(zhàn)神版則主打年輕群體，融入游戲IP元素，搭載SONY12揚(yáng)聲器、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等高端配置，配合高通驍龍8155芯片與L2級(jí)輔助駕駛，在智能體驗(yàn)與個(gè)性化表達(dá)上更具亮點(diǎn)。

從核心參數(shù)來(lái)看，兩款新增車型在動(dòng)力與通過(guò)性上保持了捷途旅行者的硬派基因。穿越PRO娛樂(lè)版配備28°接近角與離去角、700mm最大涉水深度，搭配適時(shí)四驅(qū)與差速鎖，既能應(yīng)對(duì)城市擁堵路段的平順駕駛，也能滿足郊外非鋪裝路面的輕度越野需求；其準(zhǔn)拖掛功能支持1600kg牽引重量，為露營(yíng)、房車出行等場(chǎng)景提供了實(shí)用性支持。和平精英戰(zhàn)神版雖未標(biāo)注具體接近角與涉水深度，但強(qiáng)化了智能越野屬性，蠕行模式與多地形模式切換功能，讓越野新手也能更輕松地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，而矩陣式大燈與SONY12揚(yáng)聲器則進(jìn)一步提升了行車的舒適性與氛圍感。

智能配置方面，兩款新車均搭載L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等功能，大幅降低了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。穿越PRO娛樂(lè)版配備540度全景影像、并線輔助與后方碰撞預(yù)警，為日常泊車與變道提供了更全面的安全保障；戰(zhàn)神版則在此基礎(chǔ)上升級(jí)了自動(dòng)泊車功能，配合高通驍龍8155車機(jī)芯片，車機(jī)響應(yīng)速度與交互流暢度均處于同級(jí)前列，同時(shí)前排座椅的加熱、通風(fēng)與按摩功能，也讓長(zhǎng)時(shí)間駕乘變得更為愜意。

空間與舒適體驗(yàn)上，捷途旅行者全系保持2800mm軸距與5門5座布局，后排座椅支持比例放倒，可靈活拓展儲(chǔ)物空間。穿越PRO娛樂(lè)版標(biāo)配電動(dòng)尾門、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等便利配置，滿足家庭用戶的日常使用需求；戰(zhàn)神版則新增50W手機(jī)無(wú)線充電與電動(dòng)座椅記憶功能，細(xì)節(jié)處的升級(jí)進(jìn)一步提升了用車的便利性。值得一提的是，兩款車型均延續(xù)了奇瑞自研2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，穿越PRO娛樂(lè)版8.83L/100km的WLTC綜合油耗，也在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性之間實(shí)現(xiàn)了較好的平衡。

整體而言，捷途旅行者2024年新增的兩款車型，通過(guò)場(chǎng)景化的配置差異，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的需求：穿越PRO娛樂(lè)版以實(shí)用的越野參數(shù)與經(jīng)濟(jì)的油耗，適配注重性價(jià)比的家庭用戶與輕度越野愛(ài)好者；和平精英戰(zhàn)神版則通過(guò)游戲IP聯(lián)名與高端配置，吸引了追求個(gè)性化與智能體驗(yàn)的年輕群體。這種細(xì)分定位不僅豐富了車系的產(chǎn)品選擇，也進(jìn)一步強(qiáng)化了捷途“旅行+越野”的品牌特色，為用戶提供了更貼合自身需求的出行解決方案。