負(fù)責(zé)執(zhí)行高速救援不能帶人的規(guī)定的部門主要包括交通運(yùn)輸主管部門、公安交警部門、高速公路經(jīng)營企業(yè)及車輛救援服務(wù)單位，各部門依職責(zé)協(xié)同落實(shí)。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，高速拖車時(shí)被拖車輛除駕駛?cè)送獠坏幂d人，這一規(guī)定的執(zhí)行涉及多部門協(xié)作。省交通運(yùn)輸主管部門統(tǒng)籌全省高速救援管理，市州交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)監(jiān)督檢查；公安交警部門曾參與早期管理，如今雖管理歸屬移交交通部門，但仍會(huì)依職責(zé)配合執(zhí)法；高速公路經(jīng)營企業(yè)作為救援責(zé)任主體，統(tǒng)籌組織救援服務(wù)，具體執(zhí)行則由具備資質(zhì)的車輛救援服務(wù)單位承擔(dān)，所有救援行為均需遵循相關(guān)部門的規(guī)范要求，確保法規(guī)落地。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，高速拖車時(shí)被拖車輛除駕駛?cè)送獠坏幂d人，這一規(guī)定的執(zhí)行需多部門協(xié)同配合。省交通運(yùn)輸主管部門作為全省高速公路車輛救援服務(wù)的主管單位，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌規(guī)劃與政策制定，確保救援工作的規(guī)范性與統(tǒng)一性；其下屬的省公路事務(wù)中心則協(xié)助開展指導(dǎo)、監(jiān)督工作，細(xì)化管理流程。市州層面，交通運(yùn)輸主管部門通過所屬的綜合行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)高速救援服務(wù)進(jìn)行日常監(jiān)督、檢查與考核，及時(shí)糾正違規(guī)行為。公安交警部門雖不再承擔(dān)救援管理的主體職責(zé)，但仍會(huì)在救援現(xiàn)場(chǎng)配合維護(hù)交通秩序，對(duì)違反載人規(guī)定的行為依法處置，保障救援過程的安全。

高速公路經(jīng)營企業(yè)是救援服務(wù)的責(zé)任主體，需統(tǒng)籌組織路段內(nèi)的救援工作，協(xié)調(diào)車輛救援服務(wù)單位落實(shí)具體任務(wù)。車輛救援服務(wù)單位作為直接執(zhí)行者，在實(shí)施拖車作業(yè)時(shí)，需嚴(yán)格遵循“被拖車輛僅駕駛?cè)丝闪簟钡囊?guī)定，對(duì)違規(guī)載人行為進(jìn)行勸阻，確保救援操作符合法規(guī)要求。此外，省發(fā)展改革、市場(chǎng)監(jiān)管等部門會(huì)依照職責(zé)，分別負(fù)責(zé)救援收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范與救援服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督，形成多維度的監(jiān)管體系。這些部門通過明確的職責(zé)劃分與協(xié)同機(jī)制，共同推動(dòng)高速救援載人規(guī)定的落地，保障高速公路通行安全。

綜上，高速救援不能帶人的規(guī)定執(zhí)行是多部門協(xié)同的結(jié)果。交通運(yùn)輸主管部門牽頭管理，公安交警部門配合執(zhí)法，高速公路經(jīng)營企業(yè)與救援服務(wù)單位落實(shí)操作，其他相關(guān)部門提供監(jiān)管支持。各部門依職責(zé)分工協(xié)作，既確保了法規(guī)的嚴(yán)格執(zhí)行，也為車主提供了規(guī)范、安全的救援服務(wù)，共同維護(hù)高速公路的通行秩序與安全環(huán)境。