新款大眾攬巡的油耗在中大型燃油SUV中處于中等偏優(yōu)水平，既能滿足日常通勤的經(jīng)濟(jì)性需求，也能適配四驅(qū)車型的動力場景。作為一款車長近5米、軸距2980mm的寬體中大型SUV，其油耗表現(xiàn)依托成熟的動力總成實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)平衡：330TSI前驅(qū)車型搭載186馬力2.0T低功發(fā)動機(jī)+7擋濕式雙離合，WLTC綜合油耗低至7.77L/100km，這一數(shù)據(jù)已接近部分緊湊型SUV的油耗水平，對注重通勤成本的用戶十分友好；380TSI四驅(qū)車型配備220馬力高功發(fā)動機(jī)與適時四驅(qū)系統(tǒng)，WLTC綜合油耗8.68L/100km，在保證9.1秒破百的動力響應(yīng)、雪地/越野模式通過性的同時，油耗未因四驅(qū)系統(tǒng)明顯飆升。結(jié)合其74L大油箱，330TSI車型滿油續(xù)航可達(dá)約952km，380TSI車型約852km，進(jìn)一步降低了長途出行的加油頻率，兼顧了實(shí)用性與燃油效率。

不同路況與駕駛習(xí)慣會對實(shí)際油耗產(chǎn)生影響。在理想測試條件下，部分車型油耗可低至7.77L/100km，但日常使用中，城市擁堵路段因頻繁啟停，油耗可能上升至10-14L/100km；高速路段行駛順暢，油耗通常穩(wěn)定在8L/100km左右。以380TSI四驅(qū)R-Line巡游版為例，綜合路況眾測油耗為10.48L/100km，而2024款380TSI四驅(qū)R-Line巡禮版綜合油耗則為9.78L/100km，最低可達(dá)8.74L/100km，不同版本間的油耗差異主要源于配置與調(diào)校的細(xì)微區(qū)別。此外，駕駛習(xí)慣的影響也不可忽視，平緩駕駛能有效控制油耗，而急加速、急剎車等激烈操作則會使油耗升高。

作為中大型SUV，攬巡的油耗表現(xiàn)與其動力總成密切相關(guān)。全系搭載的7擋濕式雙離合變速箱經(jīng)過市場長期驗(yàn)證，換擋平順且傳動效率高，配合2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在保證動力輸出的同時優(yōu)化了燃油消耗。330TSI車型的186馬力發(fā)動機(jī)滿足日常代步需求，380TSI車型的220馬力發(fā)動機(jī)則提供更強(qiáng)勁的動力，0-100km/h加速僅需9.1秒，同時適時四驅(qū)系統(tǒng)的加入并未大幅增加油耗，實(shí)現(xiàn)了動力與經(jīng)濟(jì)性的平衡。這種動力組合既適合城市通勤，也能應(yīng)對山路爬坡、雪地行駛等復(fù)雜路況，展現(xiàn)出德系車調(diào)校的成熟性。

除了油耗與動力，攬巡的空間與配置也為其加分。車身尺寸達(dá)4949mm×2015mm×1772mm，軸距2980mm，5座布局帶來寬敞的乘坐空間，后備廂容積656L可滿足家庭出行或載物需求。全系標(biāo)配的L2級IQ.Drive輔助駕駛、LED大燈、電子駐車等配置，提升了駕駛便利性與安全性；380TSI車型增配的適時四驅(qū)、運(yùn)動外觀套件等，進(jìn)一步增強(qiáng)了產(chǎn)品競爭力。這些配置與空間優(yōu)勢，使得攬巡在滿足油耗需求的同時，也為用戶提供了舒適的駕乘體驗(yàn)。

綜合來看，新款大眾攬巡的油耗水平在中大型燃油SUV中處于中等偏優(yōu)位置，不同版本的油耗表現(xiàn)適配了多樣化的用戶需求。無論是注重經(jīng)濟(jì)性的330TSI車型，還是追求動力與通過性的380TSI車型，都能在油耗與性能之間找到較好的平衡點(diǎn)。結(jié)合其空間實(shí)用性、成熟的動力總成及豐富的配置，攬巡對于追求均衡表現(xiàn)的消費(fèi)者來說，是一款值得考慮的中大型SUV。