深藍(lán)S05充滿一次電的電量需結(jié)合車型配置、剩余電量及充電場景綜合判斷，純電版理論滿充電量約56.12-68.82度，增程版約27.28度。

從官方參數(shù)來看，2026款純電520LITE/2025款510Ultra版搭載56.12kWh電池包，2026款620Ultra版升級為68.82kWh，這是不同車型滿充的理論電量基準(zhǔn)。而實(shí)際充電中，用戶反饋存在一定差異：有剩余30%電量時(shí)家充補(bǔ)入58度電，也有剩余60公里續(xù)航充入55度電的情況，這可能與充電環(huán)境（如線路損耗、電表誤差）、電池狀態(tài)有關(guān)，建議通過校驗(yàn)電表、咨詢4S店排查細(xì)節(jié)。同時(shí)，快充場景下其表現(xiàn)高效，純電車型30%-80%快充僅需15分鐘，能補(bǔ)充約300-400km續(xù)航，配合后置后驅(qū)操控、L2級輔助駕駛等配置，既滿足日常補(bǔ)能便捷性，也兼顧了駕駛體驗(yàn)與科技感。

從官方參數(shù)來看，2026款純電520Lite/2025款510Ultra版搭載56.12kWh電池包，2026款620Ultra版升級為68.82kWh，這是不同車型滿充的理論電量基準(zhǔn)。而實(shí)際充電中，用戶反饋存在一定差異：有剩余30%電量時(shí)家充補(bǔ)入58度電，也有剩余60公里續(xù)航充入55度電的情況，這可能與充電環(huán)境（如線路損耗、電表誤差）、電池狀態(tài)有關(guān)，建議通過校驗(yàn)電表、咨詢4S店排查細(xì)節(jié)。同時(shí)，快充場景下其表現(xiàn)高效，純電車型30%-80%快充僅需15分鐘，能補(bǔ)充約300-400km續(xù)航，配合后置后驅(qū)操控、L2級輔助駕駛等配置，既滿足日常補(bǔ)能便捷性，也兼顧了駕駛體驗(yàn)與科技感。

作為長安旗下新能源品牌，深藍(lán)S05以“科技平權(quán)”為理念，將高性價(jià)比與核心技術(shù)深度結(jié)合。純電車型采用無框車門、電子式懷擋等年輕化設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配熱泵空調(diào)、能量回收系統(tǒng)，有效優(yōu)化能耗表現(xiàn)；車機(jī)搭載高通驍龍8155/芯馳X9SP芯片，Deepal OS系統(tǒng)支持多屏互聯(lián)與語音交互，兼顧流暢性與實(shí)用性?？臻g方面，車身尺寸4620×1900×1600mm，軸距2880mm，5門5座布局，后備廂容積464-492L+前備廂159L（純電），儲物空間充足，滿足家庭用戶與年輕群體的多元化需求。

動(dòng)力與底盤表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，純電車型采用后置后驅(qū)布局，單電機(jī)功率175-200kW（238-272馬力），0-100km/h加速6.28-7.3秒；增程版電機(jī)功率160kW（218馬力），加速7.9秒。全系標(biāo)配麥弗遜前懸+五連桿后懸，操控穩(wěn)定性與舒適性兼顧。續(xù)航與能耗方面，純電車型CLTC續(xù)航覆蓋510-620km，百公里耗電量低至12.3kWh（520Lite版）；增程版純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航1234km，兼顧短途純電與長途續(xù)航需求。

綜合來看，深藍(lán)S05通過高效快充、長續(xù)航、后置后驅(qū)操控等核心優(yōu)勢，以及豐富的智能舒適配置，為用戶提供了兼具實(shí)用性與科技感的出行選擇。無論是日常通勤還是城際出行，其補(bǔ)能便捷性與續(xù)航表現(xiàn)都能滿足不同場景需求，同時(shí)高性價(jià)比的定位也讓更多消費(fèi)者能夠體驗(yàn)到新能源汽車的科技魅力。