正常道路救援按公里收費的價格并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，會因車型、地區(qū)、救援場景等多重因素呈現(xiàn)明顯差異。從車型來看，小型車在市區(qū)外公路空車救援約2元/公里，重車則達(dá)5元/公里；中型車空車3元/公里、重車10元/公里，部分車型還設(shè)有150-200元的起步價。地區(qū)經(jīng)濟水平也影響定價，廣東等發(fā)達(dá)地區(qū)7座以下小客車超10公里部分按10元/公里收費，欠發(fā)達(dá)地區(qū)價格更親民；高速公路場景中，小型車超10公里后每公里加收18元，夜間或節(jié)假日服務(wù)費用還會上浮。此外，貨車因車貨總重不同有額外加價規(guī)則，保險救援則多在5-10元/公里區(qū)間，部分設(shè)起步里程限制。這些細(xì)節(jié)共同構(gòu)成了道路救援按公里收費的多元體系，車主需結(jié)合具體情況提前了解當(dāng)?shù)厥召M標(biāo)準(zhǔn)。

不同救援場景的收費規(guī)則也存在差異。以高速公路為例，部分地區(qū)對不同車型設(shè)置了明確的基價與加價標(biāo)準(zhǔn)，如山西高速公路1類車10公里內(nèi)基價350元/車·次，超10公里后每公里加價10元；中型車和大型車的拖車起步費用分別為450元/次和560元/次，10噸貨車基價400元，四型車（40座及以上客車、10-15噸貨車等）基價500元，五型車（15噸及以上貨車等）基價600元。同時，高速公路救援對作業(yè)里程有細(xì)節(jié)規(guī)定，不足1公里按1公里計費，最大計費里程通常不超過30公里，若遇大霧、積雪結(jié)冰等特殊天氣，費用還會在基礎(chǔ)上上浮20%。

救援時間與服務(wù)狀態(tài)同樣會影響最終費用。夜間或節(jié)假日期間，救援需求相對集中，人力與資源調(diào)度成本增加，因此收費普遍高于日常時段。若救援車輛已到達(dá)現(xiàn)場但未實際實施救援，部分服務(wù)商將收取放空費，通常按被拖車型基價的50%計算，這一規(guī)則在山西等地區(qū)的高速公路救援中也有明確體現(xiàn)。此外，貨車的收費體系更為復(fù)雜，除基礎(chǔ)里程費用外，車貨總重超過30噸時，每增加1噸額外收取20元；總重超過55噸，每增加1噸則額外收取40元，這一階梯式加價規(guī)則進(jìn)一步細(xì)化了貨車救援的計費邏輯。

除按公里計費外，道路救援還存在其他收費方式，如更換輪胎、電瓶等單項服務(wù)多采用固定費用，部分服務(wù)商按小時收費，每小時價格在100-150元不等。保險附帶的道路救援服務(wù)雖多按里程計費，但部分保險公司會設(shè)置起步里程，超出后再按5-10元/公里的標(biāo)準(zhǔn)收取費用。需要注意的是，裝運易燃易爆危險品的車輛、超六軸貨車等特殊車型，其救援收費多實行市場調(diào)節(jié)價，具體金額需與救援方協(xié)商確定。

整體而言，道路救援按公里收費的規(guī)則需結(jié)合車型、地區(qū)、場景等多重因素綜合判斷。車主在遇到車輛故障時，可通過咨詢當(dāng)?shù)鼐仍畽C構(gòu)或查閱保險條款，提前了解收費細(xì)節(jié)，避免因信息差產(chǎn)生額外支出。同時，不同場景下的加價規(guī)則與特殊車型的收費模式，也要求車主在選擇服務(wù)前明確溝通費用構(gòu)成，確保救援服務(wù)的性價比與透明度。