在市中心道路救援過(guò)程中車(chē)輛受損，責(zé)任界定的核心在于“過(guò)錯(cuò)歸屬”——即哪一方的行為直接或間接導(dǎo)致了車(chē)輛損壞，該方就需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。具體而言，若拖車(chē)公司存在操作不當(dāng)（如未規(guī)范固定車(chē)輛、使用不符合車(chē)型的拖車(chē)設(shè)備）或設(shè)備故障等問(wèn)題，其作為服務(wù)提供方需依法擔(dān)責(zé)；若屬于交警執(zhí)法拖車(chē)場(chǎng)景，因交警部門(mén)錯(cuò)誤操作造成的損失，則由執(zhí)法部門(mén)依據(jù)《道路交通安全法》承擔(dān)責(zé)任，且不得收取拖車(chē)費(fèi)用并需告知車(chē)輛停放地點(diǎn)。此外，若車(chē)主未提前告知車(chē)輛特殊狀況（如四驅(qū)系統(tǒng)需特定拖車(chē)方式）或車(chē)輛自身潛在故障在救援中加劇，也可能需承擔(dān)部分責(zé)任；若損害由第三方因素（如其他車(chē)輛干擾拖車(chē)操作）導(dǎo)致，責(zé)任歸屬則需結(jié)合具體證據(jù)通過(guò)法律途徑進(jìn)一步明確。車(chē)主在救援前后需留意車(chē)輛狀態(tài)，保留現(xiàn)場(chǎng)照片、溝通記錄等證據(jù)，以便后續(xù)明確責(zé)任時(shí)提供支撐。

當(dāng)明確責(zé)任方為拖車(chē)公司時(shí)，車(chē)主需第一時(shí)間固定證據(jù)，如受損部位的多角度照片、拖車(chē)過(guò)程的視頻記錄，以及與拖車(chē)公司溝通的錄音或文字信息。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，拖車(chē)公司應(yīng)承擔(dān)車(chē)輛維修費(fèi)用等直接損失，若雙方對(duì)賠償金額存在爭(zhēng)議，可共同委托專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)輛受損情況進(jìn)行鑒定，以評(píng)估報(bào)告作為協(xié)商依據(jù)。若拖車(chē)公司拒絕擔(dān)責(zé)，車(chē)主可向交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管部門(mén)投訴，或通過(guò)法律途徑維護(hù)權(quán)益。

對(duì)于交警執(zhí)法拖車(chē)導(dǎo)致的車(chē)輛受損，車(chē)主需在得知車(chē)輛停放地點(diǎn)后及時(shí)查驗(yàn)車(chē)況，若發(fā)現(xiàn)損壞，應(yīng)立即向執(zhí)法部門(mén)提交書(shū)面說(shuō)明，并附上現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)。依據(jù)《道路交通安全法》，交警部門(mén)不僅要對(duì)損失負(fù)責(zé)，還需配合車(chē)主進(jìn)行定損與賠償協(xié)商。若協(xié)商無(wú)果，車(chē)主可向上級(jí)交管部門(mén)申請(qǐng)行政復(fù)議，或通過(guò)訴訟程序主張權(quán)益。

若責(zé)任歸屬涉及第三方因素，如其他車(chē)輛在拖車(chē)過(guò)程中碰撞導(dǎo)致受損，車(chē)主需保留事故現(xiàn)場(chǎng)的目擊證人信息、監(jiān)控錄像等證據(jù)，及時(shí)報(bào)警由警方介入調(diào)查，明確第三方責(zé)任后，再向相關(guān)方提出賠償要求。此外，若車(chē)輛自身潛在故障在救援中加劇，且車(chē)主未提前告知特殊狀況，需結(jié)合故障的關(guān)聯(lián)性與告知義務(wù)的履行情況，由專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)評(píng)估責(zé)任比例，避免因信息缺失導(dǎo)致自身權(quán)益受損。

在整個(gè)處理過(guò)程中，車(chē)主需保持冷靜理性，避免情緒化溝通影響問(wèn)題解決。無(wú)論是與拖車(chē)公司、交警部門(mén)還是第三方協(xié)商，都應(yīng)明確賠償范圍（包括維修費(fèi)用、合理交通替代費(fèi)用等），并留存所有溝通記錄。必要時(shí)借助專(zhuān)業(yè)鑒定機(jī)構(gòu)的技術(shù)支持，或咨詢(xún)法律人士獲取指導(dǎo)，通過(guò)合法途徑推動(dòng)責(zé)任方履行賠償義務(wù)，確保自身權(quán)益得到充分保障。