問(wèn)界新能源車(chē)型與燃油車(chē)型的價(jià)格差距并不大，部分車(chē)型甚至實(shí)現(xiàn)了“油電同價(jià)”的市場(chǎng)布局。以問(wèn)界M7為例，其純電版后驅(qū)Plus 5座車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)為24.98萬(wàn)元，與燃油版同配置車(chē)型價(jià)格基本持平；而更高配置的智駕四驅(qū)Max版，新能源車(chē)型與燃油版的價(jià)差也控制在合理范圍內(nèi)，并未出現(xiàn)懸殊的價(jià)格斷層。這種定價(jià)策略既體現(xiàn)了品牌對(duì)新能源技術(shù)普及的推動(dòng)，也為消費(fèi)者提供了更靈活的選擇空間——無(wú)論是注重環(huán)保與日常通勤成本的用戶(hù)，還是偏好燃油動(dòng)力性能的消費(fèi)者，都能在相近的預(yù)算內(nèi)找到適配車(chē)型，無(wú)需因動(dòng)力類(lèi)型差異承擔(dān)額外的價(jià)格負(fù)擔(dān)。

從使用成本維度看，問(wèn)界新能源車(chē)型的長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)更為突出。以問(wèn)界M7 Plus版為例，其第一年保費(fèi)優(yōu)惠后約5700元，次年優(yōu)惠后降至4700元，后續(xù)續(xù)保預(yù)計(jì)4000元出頭，保費(fèi)隨使用年限逐步降低；保養(yǎng)方面，首保免費(fèi)，次年基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用僅390余元，即使更換空濾等配件，綜合費(fèi)用也僅510元左右，小保養(yǎng)成本顯著低于同價(jià)位燃油車(chē)。能耗上，日常通勤若使用外面的特價(jià)充電，每公里成本不到1毛錢(qián)，若安裝家充樁則更劃算；長(zhǎng)途高速場(chǎng)景下燒油，綜合每公里油費(fèi)6-7毛，兼顧了短途用電的經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途用油的便利性。

問(wèn)界不同車(chē)型的價(jià)格梯度也體現(xiàn)了對(duì)用戶(hù)需求的精準(zhǔn)匹配。問(wèn)界M7純電版官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋24.98萬(wàn)至37.98萬(wàn)元區(qū)間，后驅(qū)Plus 5座與燃油版同配置車(chē)型價(jià)格一致，6座版26.98萬(wàn)，四驅(qū)Plus版5座28.48萬(wàn)，智駕版本則根據(jù)配置差異形成合理價(jià)差，頂配智駕四驅(qū)Max版5座與6座僅相差2萬(wàn)元。而問(wèn)界M8更是直接打出“油電同價(jià)”策略，通過(guò)調(diào)整車(chē)型配置，在相同價(jià)格下增加了MAX＋后驅(qū)版，提升了實(shí)用價(jià)值，進(jìn)一步縮小了新能源與燃油車(chē)型的價(jià)格感知差。

長(zhǎng)期持有角度，新能源車(chē)型的保值表現(xiàn)也值得關(guān)注。參考同款問(wèn)界M7行駛里程2萬(wàn)公里左右的二手車(chē)市場(chǎng)情況，其公開(kāi)賣(mài)價(jià)約15萬(wàn)元，實(shí)際收車(chē)價(jià)估計(jì)14萬(wàn)以?xún)?nèi)，折舊率處于新能源車(chē)型的合理區(qū)間。對(duì)比傳統(tǒng)燃油車(chē)，雖然新能源車(chē)型初期車(chē)價(jià)與燃油版相近，但結(jié)合電費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)等長(zhǎng)期使用成本，整體生命周期成本更具優(yōu)勢(shì)。比如問(wèn)界M9增程式車(chē)型，市區(qū)用電時(shí)一天跑100公里僅需7元多，一年電費(fèi)約2000元；長(zhǎng)途高速用油時(shí)，3噸多的車(chē)身百公里油耗僅8個(gè)多，第一箱油能跑1023公里，第二箱油甚至可達(dá)1230公里，能耗表現(xiàn)出色，后期使用成本遠(yuǎn)低于同級(jí)別燃油車(chē)。

綜合來(lái)看，問(wèn)界新能源車(chē)型與燃油車(chē)型的價(jià)格差距已被大幅壓縮，部分車(chē)型實(shí)現(xiàn)油電同價(jià)，且新能源車(chē)型在長(zhǎng)期使用成本上更具優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是注重日常通勤經(jīng)濟(jì)性的用戶(hù)，還是需要兼顧長(zhǎng)途出行的消費(fèi)者，都能在問(wèn)界的產(chǎn)品矩陣中找到價(jià)格適配、成本可控的車(chē)型，這種定價(jià)與成本布局，為用戶(hù)提供了更具性?xún)r(jià)比的選擇空間。