理想i8不同配置版本的報(bào)價(jià)分別是多少?

理想i8目前調(diào)整為單一配置版本,以理想i8 Max作為標(biāo)準(zhǔn)配置,官方指導(dǎo)價(jià)為33.98萬元,額外贈送價(jià)值10000元的鉑金音響,后艙娛樂屏套裝選裝價(jià)格為10000元;原Ultra版本用戶現(xiàn)以34.98萬元可實(shí)現(xiàn)原全部配置,原Pro版本用戶退訂或升級有專屬服務(wù)。

理想i8不同配置版本的報(bào)價(jià)分別是多少?

作為理想汽車首款家庭六座純電SUV,理想i8憑借精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位與配置調(diào)整,進(jìn)一步貼合家庭用戶需求。其核心亮點(diǎn)在于搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),總功率400kW,0-100km/h加速僅需4.5s,配合800V高壓平臺與CLTC 720km純電續(xù)航,兼顧動(dòng)力性能與長途出行能力;AD Max智能駕駛系統(tǒng)、前后排座椅全功能調(diào)節(jié)、車載冰箱等配置,將智能科技與豪華舒適深度融合,延續(xù)了理想“移動(dòng)的家”的品牌理念,為中大型純電SUV市場提供了兼具實(shí)用性與品質(zhì)感的選擇。

作為理想汽車首款家庭六座純電SUV,理想i8憑借精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位與配置調(diào)整,進(jìn)一步貼合家庭用戶需求。其核心亮點(diǎn)在于搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),總功率400kW,0-100km/h加速僅需4.5s,配合800V高壓平臺與CLTC 720km純電續(xù)航,兼顧動(dòng)力性能與長途出行能力;AD Max智能駕駛系統(tǒng)、前后排座椅全功能調(diào)節(jié)、車載冰箱等配置,將智能科技與豪華舒適深度融合,延續(xù)了理想“移動(dòng)的家”的品牌理念,為中大型純電SUV市場提供了兼具實(shí)用性與品質(zhì)感的選擇。

在配置層面,理想i8標(biāo)準(zhǔn)版以Max配置為基礎(chǔ),覆蓋了家庭用戶的核心需求。輔助駕駛方面,其搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片與AD Max系統(tǒng),配合車頂激光雷達(dá)及多傳感器組合,可實(shí)現(xiàn)城市與高速全域領(lǐng)航,大幅降低長途駕駛疲勞;舒適配置上,前后排座椅均支持加熱、通風(fēng)與按摩功能,256色氛圍燈、電動(dòng)吸合門與后排小桌板的加入,進(jìn)一步強(qiáng)化了六座場景的豪華體驗(yàn)。智能交互方面,高通驍龍8295P車機(jī)芯片搭配15.7英寸中控屏與副駕娛樂屏,響應(yīng)速度與操作流暢度均處于同級前列,后艙娛樂屏雖需選裝,但10000元的價(jià)格也為有需求的用戶提供了靈活選擇空間。

底盤與空間設(shè)計(jì)同樣是理想i8的核心優(yōu)勢。雙叉臂前懸與五連桿后懸的組合,配合空氣懸掛的軟硬與高低調(diào)節(jié)功能,既能在城市道路過濾細(xì)碎顛簸,也能通過雪地、越野地形模式適配復(fù)雜路況;2+2+2的六座布局,依托3050mm的軸距,保證了每一排乘客的乘坐空間,第二排獨(dú)立座椅支持腿托與靠背調(diào)節(jié),第三排也配備靠背調(diào)節(jié)功能,無論是家庭出行還是商務(wù)接待,都能滿足多場景需求。

此次配置調(diào)整后,理想i8以更精簡的版本結(jié)構(gòu)降低了用戶選擇成本,33.98萬元的起售價(jià)配合贈送的鉑金音響,進(jìn)一步提升了產(chǎn)品性價(jià)比。原Ultra版本用戶僅需34.98萬元即可保留原有配置,原Pro版本用戶也能通過專屬服務(wù)靈活選擇退訂或升級,體現(xiàn)了品牌對用戶需求的關(guān)注。整體來看,理想i8通過動(dòng)力、智能、舒適與空間的均衡配置,精準(zhǔn)擊中家庭用戶對“移動(dòng)的家”的核心訴求,在30萬級純電SUV市場中形成了獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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