尊界 S800 動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)亮點(diǎn)不少。

首先是增程式動(dòng)力系統(tǒng)，加速迅猛，電動(dòng)機(jī)起步和加速能瞬間輸出強(qiáng)大扭矩，城市路況反應(yīng)靈敏，駕駛體驗(yàn)流暢，加速性能遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車。

其次，無(wú)換擋頓挫，因無(wú)需復(fù)雜變速器等傳動(dòng)部件，機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，加速過(guò)程沒(méi)有換擋沖擊，動(dòng)力輸出極為平順。

在節(jié)能環(huán)保方面，純電零排放，電池電量充足時(shí)以純電模式行駛，無(wú)尾氣和噪音污染，對(duì)環(huán)境友好，能降城市噪音。而且能耗更低，電池電量不足時(shí)內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)發(fā)電為電機(jī)供能并給電池充電，不同工況下能源利用更高效，降低油耗。

駕駛體驗(yàn)上，安靜舒適，主要由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，即使增程器工作轉(zhuǎn)速理想，噪音極小，車內(nèi)噪音和振動(dòng)水平遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車。

維護(hù)成本也低，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)頻次低，約每一萬(wàn)增程里程或一年保養(yǎng)一次，無(wú)需像燃油車頻繁換機(jī)油、火花塞等易損件。

續(xù)航保障上，消除續(xù)航焦慮，電池電量不足時(shí)內(nèi)燃機(jī)持續(xù)供能，不依賴外部充電設(shè)施能長(zhǎng)時(shí)間行駛，加油充電靈活，能像純電動(dòng)車充電，也能像燃油車加油。

尊界 S800 動(dòng)力系統(tǒng)還和華為乾昆 ADS3.0 高階版智駕方案配合良好，能讓動(dòng)力輸出和能量回收達(dá)最優(yōu)狀態(tài)，設(shè)計(jì)緊湊，增程器、電機(jī)、電池集成好，車內(nèi)空間大。

可能有華為自研智能能源管理系統(tǒng)，能根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣精準(zhǔn)調(diào)整增程器和電機(jī)工作狀態(tài)，提高能源利用效率，提升續(xù)航。

途靈Ⅱ龍行平臺(tái)底盤技術(shù)先進(jìn)，和動(dòng)力系統(tǒng)配合能調(diào)整車身姿勢(shì)，降風(fēng)阻和能耗。發(fā)動(dòng)機(jī)隔音減震做得好，加上智能控制，車內(nèi)安靜舒服，動(dòng)力系統(tǒng)和懸掛、座椅配合佳，車輛行駛穩(wěn)，不會(huì)因動(dòng)力系統(tǒng)讓人感覺(jué)顛簸不適。