榮威D7 EV純電版的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含哪些功能?

榮威D7 EV純電版(2024款 EV 510后驅(qū)出行版)的智能駕駛輔助系統(tǒng)以基礎(chǔ)實用功能為核心,主要包含定速巡航、540度全景影像(含透明底盤)及多項基礎(chǔ)安全輔助配置。

榮威D7 EV純電版的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含哪些功能?

這款車型延續(xù)了榮威“科技普惠”的品牌理念,將高頻實用的駕駛輔助功能列為標(biāo)配:定速巡航可在高速或長途路況下減輕駕駛員腳部負(fù)擔(dān),提升駕駛舒適性;540度全景影像搭配透明底盤,能清晰呈現(xiàn)車輛周圍及底盤下方的障礙物,消除泊車盲區(qū),即使是新手或在狹窄車位、復(fù)雜路況挪車時,也能有效降低剮蹭風(fēng)險。同時,車輛還全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制(ESP)、制動力分配(EBD)、剎車輔助(EBA)等基礎(chǔ)安全輔助系統(tǒng),結(jié)合后置后驅(qū)的操控優(yōu)勢,為日常行駛提供穩(wěn)定可靠的安全保障,精準(zhǔn)匹配家庭用戶對駕駛便捷性與安全性的核心需求。

這款車型延續(xù)了榮威“科技普惠”的品牌理念,將高頻實用的駕駛輔助功能列為標(biāo)配:定速巡航可在高速或長途路況下減輕駕駛員腳部負(fù)擔(dān),提升駕駛舒適性;540度全景影像搭配透明底盤,能清晰呈現(xiàn)車輛周圍及底盤下方的障礙物,消除泊車盲區(qū),即使是新手或在狹窄車位、復(fù)雜路況挪車時,也能有效降低剮蹭風(fēng)險。同時,車輛還全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制(ESP)、制動力分配(EBD)、剎車輔助(EBA)等基礎(chǔ)安全輔助系統(tǒng),結(jié)合后置后驅(qū)的操控優(yōu)勢,為日常行駛提供穩(wěn)定可靠的安全保障,精準(zhǔn)匹配家庭用戶對駕駛便捷性與安全性的核心需求。

從硬件基礎(chǔ)來看,榮威D7 EV純電版通過車外攝像頭與后倒車?yán)走_(dá)的協(xié)同配合,為駕駛輔助功能提供了扎實的環(huán)境感知支持。車外攝像頭負(fù)責(zé)捕捉全景影像畫面,后倒車?yán)走_(dá)則在倒車時實時監(jiān)測后方距離,兩者結(jié)合讓低速挪車或泊車時的環(huán)境判斷更精準(zhǔn)。這種硬件配置雖聚焦基礎(chǔ)場景,但勝在穩(wěn)定可靠,能切實解決用戶日常駕駛中的高頻痛點(diǎn)。

在用戶實際體驗層面,這套智能駕駛輔助系統(tǒng)的實用性得到了充分體現(xiàn)。對于新手司機(jī)而言,540度全景影像+透明底盤堪稱“泊車神器”,無論是小區(qū)狹窄車位還是路邊側(cè)方停車,都能通過中控屏清晰看到車輪與路緣石的距離、底盤下方的井蓋或石塊,徹底告別“憑感覺倒車”的焦慮;而定速巡航功能在高速路況下優(yōu)勢明顯,開啟后無需持續(xù)踩油門,長途駕駛時腳部疲勞感大幅降低,讓駕駛變得更輕松。

值得一提的是,榮威D7 EV純電版將這些實用功能作為全系標(biāo)配,而非僅在高配車型中提供,這一做法真正踐行了“科技普惠”的品牌承諾。結(jié)合車輛本身的后置后驅(qū)布局帶來的靈活操控,以及斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制、OTA升級等功能,整體產(chǎn)品力更貼合家庭用戶的實際需求,在保障安全的同時,也讓智能科技真正服務(wù)于日常出行。

整體而言,榮威D7 EV純電版的智能駕駛輔助系統(tǒng)雖未搭載高階功能,但精準(zhǔn)抓住了用戶日常駕駛中的核心痛點(diǎn),以定速巡航、540度全景影像及基礎(chǔ)安全輔助為核心,通過扎實的硬件配置與實用的功能設(shè)計,為用戶提供了安全、便捷的駕駛體驗,是一款聚焦基礎(chǔ)需求、兼顧實用性與性價比的家用純電車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

蔚來ES8七座版的空間實際體驗兼顧了寬敞性與靈活性,能較好滿足家庭多人出行的核心需求。依托5280mm車長與3130mm超長軸距的大型SUV尺寸基礎(chǔ),其2+3+2布局在不同場景下表現(xiàn)均衡:若將第二排座椅調(diào)至最后,雖第三排腿部空間略局促,但切
2024款奇瑞瑞虎8的空間尺寸未發(fā)生改變,核心參數(shù)與同平臺早期車型保持一致。作為奇瑞家族經(jīng)典的中型SUV,其5座與7座版本的車身尺寸均維持在4700×1860×1746mm,軸距穩(wěn)定在2710mm,延續(xù)了中型SUV的基礎(chǔ)空間框架;裝載能力上
2025款問界M9的動力性能突破主要體現(xiàn)在增程系統(tǒng)升級、純電動力躍升、續(xù)航補(bǔ)能效率提升及底盤優(yōu)化四大維度,全面刷新了大型SUV的動力體驗。 作為華為深度賦能的高端車型,2025款問界M9針對增程與純電版本均進(jìn)行了核心動力強(qiáng)化:增程版搭
日產(chǎn)NV200的空間尺寸在同級別車型中處于領(lǐng)先水平,其空間利用率與場景適配性尤為突出。從車身基礎(chǔ)參數(shù)來看,4400mm×1695mm×1847mm的長寬高搭配2725mm的軸距,為車內(nèi)空間奠定了扎實基礎(chǔ);實際體驗中,三排座椅均能提供寬敞乘坐
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家