深藍(lán)S05的電子穩(wěn)定程序（ESP）通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與動(dòng)態(tài)干預(yù)，從主動(dòng)安全層面顯著提升了車(chē)輛在復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性，是保障駕乘安全的核心配置之一。作為全系標(biāo)配的主動(dòng)安全系統(tǒng)，它能通過(guò)傳感器精準(zhǔn)捕捉車(chē)輪轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向角度等行駛數(shù)據(jù)，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足等不穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，自動(dòng)對(duì)相應(yīng)車(chē)輪施加制動(dòng)并調(diào)整動(dòng)力輸出，及時(shí)糾正行駛軌跡——比如在濕滑路面?zhèn)然瑫r(shí)迅速制動(dòng)單側(cè)車(chē)輪以穩(wěn)住方向，高速急轉(zhuǎn)彎時(shí)通過(guò)干預(yù)防止側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。配合制動(dòng)力分配、牽引力控制等協(xié)同配置，以及后置后驅(qū)底盤(pán)與L2級(jí)輔助駕駛的聯(lián)動(dòng)，這套系統(tǒng)既強(qiáng)化了日常行駛的穩(wěn)定性，也為極端路況下的安全提供了關(guān)鍵支撐，真正實(shí)現(xiàn)了操控性與安全性的平衡。

理念的體現(xiàn)。從11.69萬(wàn)的入門(mén)版到14.99萬(wàn)的頂配版，所有車(chē)型均能享受到這套主動(dòng)安全系統(tǒng)的保護(hù)，打破了“高端安全配置僅頂配專(zhuān)屬”的行業(yè)慣例。結(jié)合60萬(wàn)公里超長(zhǎng)壽命的電池安全、700億公里零過(guò)熱零起火的標(biāo)準(zhǔn)，深藍(lán)S05從主動(dòng)安全到被動(dòng)安全形成了完整的安全體系，為用戶(hù)構(gòu)建了全場(chǎng)景的安全屏障。