上汽榮威七座版MPV（以榮威iMAX8 DMH為例）的配置相當(dāng)豐富，從智能科技到舒適體驗均有全面覆蓋。作為定位中大型的新能源MPV，它在智能座艙與駕駛輔助層面的配置尤為亮眼：搭載的全新斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)支持手機(jī)APP控車、OTA遠(yuǎn)程升級、四音區(qū)語音控制等功能，還能兼容大量車載應(yīng)用；L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)則配備全速自適應(yīng)巡航、自動緊急制動等主動安全功能，為駕駛增添不少便利性與安全性。座椅配置更是兼顧每一排乘客的體驗，前排座椅支持加熱、通風(fēng)；第二排獨立座椅不僅有多向電動調(diào)節(jié)，還具備加熱、通風(fēng)、按摩功能，搭配后排小桌板與一鍵零重力模式，能充分滿足商務(wù)或家庭出行的舒適需求；第三排也設(shè)有杯架、空調(diào)出風(fēng)口，且座椅支持前后調(diào)節(jié)，保障了后排乘客的乘坐體驗。此外，它還擁有540度全景影像、雙側(cè)電動滑移門、魔吧移動冰箱、6kW V2L對外放電等實用配置，1.5T超混系統(tǒng)帶來的1536km綜合續(xù)航與4.71L虧電油耗，也讓其在動力與經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)均衡，整體配置水平完全契合中大型MPV的定位需求。

從空間布局來看，榮威iMAX8 DMH的“2+2+3”七座設(shè)計兼顧了實用性與舒適性。車身長度達(dá)5016mm，軸距為3000mm，這樣的尺寸為三排座椅提供了充裕的乘坐空間，即使是身高175cm的乘客坐在第三排，腿部也能保留一定余量。側(cè)滑門開口大且地臺較低，乘客進(jìn)出第三排時無需過度彎腰，便捷性顯著提升。后備箱常規(guī)狀態(tài)下可容納4個登機(jī)箱，滿足家庭長途出行的儲物需求；若放倒第三排座椅，還能拓展出更大的裝載空間，適配露營裝備等大件物品的存放。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)處的配置同樣體現(xiàn)了對用戶體驗的關(guān)注。環(huán)抱式中控臺搭配木紋裝飾，營造出溫馨且具檔次感的座艙氛圍；全車采用高級皮質(zhì)云宿座椅，觸感細(xì)膩柔軟，長期乘坐不易產(chǎn)生疲勞感。12.8英寸懸浮大屏作為智能座艙的交互核心，界面設(shè)計簡潔直觀，操作流暢度高；四音區(qū)語音控制功能支持前后排乘客分別發(fā)出指令，避免了多人乘車時的操作干擾。魔吧移動冰箱的加入則為商務(wù)接待或家庭出游提供了便利，可隨時取用冷藏飲品；6kW V2L對外放電功能更是拓展了車輛的使用場景，露營時能為電烤爐、投影儀等設(shè)備供電，提升戶外生活的趣味性。

動力與續(xù)航方面的配置也展現(xiàn)了其新能源車型的優(yōu)勢。1.5T超混發(fā)動機(jī)與176kW永磁同步電機(jī)組成的動力系統(tǒng)，讓車輛加速過程輕盈平順，即使?jié)M載七人也不會顯得吃力。CLTC純電續(xù)航135km足以覆蓋日常通勤需求，綜合續(xù)航1536km則解決了長途出行的里程焦慮；4.71L/100km的虧電油耗，在同級別MPV中處于較為經(jīng)濟(jì)的水平，降低了長期使用成本。用戶反饋顯示，車輛的NVH靜音表現(xiàn)出色，高速行駛時風(fēng)噪與胎噪得到有效抑制；底盤調(diào)校扎實穩(wěn)健，過彎時車身側(cè)傾較小，為駕駛帶來穩(wěn)定的操控感受。

整體而言，榮威iMAX8 DMH的配置覆蓋了智能科技、乘坐舒適、空間實用、動力續(xù)航等多個維度，既滿足了家庭用戶對舒適性與經(jīng)濟(jì)性的需求，也適配了商務(wù)場景下對檔次感與便捷性的要求。從智能座艙的交互體驗到座椅功能的細(xì)節(jié)設(shè)計，再到動力系統(tǒng)的性能平衡，每一項配置都圍繞用戶實際使用場景展開，展現(xiàn)出上汽榮威在MPV領(lǐng)域的產(chǎn)品實力。