道路救援服務中的輪胎更換項目要求車主需自行準備完好的備用輪胎，救援方僅負責現(xiàn)場的輪胎更換操作。根據(jù)安聯(lián)救援的服務規(guī)則，當車輛因輪胎故障無法行駛時，救援機構會安排技師到場提供免費更換服務，但備用輪胎需由車主提前配備；而依據(jù)中國保險行業(yè)協(xié)會2020版機動車商業(yè)保險示范條款，附加增值服務中的更換輪胎救援同樣不包含輪胎本身的提供，僅承擔更換工序，輪胎及相關配件費用需車主自行承擔。這意味著車主在享受該服務前，需確保車輛配備符合規(guī)格的備用胎，否則救援可能無法順利完成，車輛也難以即時恢復行駛能力。

從服務觸發(fā)條件來看，輪胎更換項目的啟動需滿足車輛因輪胎故障完全喪失行駛能力的前提。這里的“輪胎故障”通常指爆胎、嚴重扎釘導致胎壓驟降無法繼續(xù)行駛等情況，若只是輪胎輕微漏氣仍能低速行駛，部分救援機構可能建議先前往就近維修點處理，而非立即啟動現(xiàn)場更換服務。車主在申請救援時，需清晰描述輪胎故障的具體情況，以便救援方判斷是否符合服務條件，避免因信息偏差導致救援資源的無效調度。

從服務執(zhí)行的細節(jié)要求而言，救援技師會攜帶專業(yè)工具完成輪胎拆卸與安裝，但備用輪胎的規(guī)格需與原車輛輪胎匹配。例如，備用胎的尺寸、承重指數(shù)、速度等級等參數(shù)應符合車輛出廠標準，若使用非標準備用胎，可能存在行駛安全隱患，部分救援機構也可能因備用胎規(guī)格不符而無法提供更換服務。此外，若輪胎故障同時伴隨輪轂損壞等配件問題，救援方僅負責輪胎本身的更換，輪轂維修或更換的費用需由車主自行承擔，這一點在保險行業(yè)的示范條款中也有明確說明。

從責任劃分的角度，救援服務的核心是“更換”這一操作環(huán)節(jié)，輪胎及相關輔料的費用均不在救援責任范圍內。無論是安聯(lián)救援的服務規(guī)則，還是保險行業(yè)的示范條款，都強調了這一點。車主在日常用車過程中，應定期檢查備用胎的狀態(tài)，確保其氣壓正常、胎面無損傷，避免在需要救援時因備用胎無法使用而陷入困境。同時，若車輛未配備備用胎，車主需提前了解是否有其他替代方案，比如部分救援機構可能提供輪胎修補服務，但這需根據(jù)具體情況而定。

總的來說，道路救援中的輪胎更換項目是一項針對性的應急服務，其要求的核心在于車主需提前做好備用胎的準備工作，明確救援服務的責任邊界。只有在滿足備用胎規(guī)格合規(guī)、車輛因輪胎故障無法行駛等條件時，才能順利享受這項服務，及時恢復車輛的行駛能力。車主在使用該服務前，應仔細了解相關規(guī)則，避免因誤解而影響救援效率。