蔚來新能源汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)已處于行業(yè)較為領(lǐng)先的發(fā)展階段，在用戶規(guī)模、功能體驗與技術(shù)儲備上均取得顯著進展。截至2024年12月，其智能系統(tǒng)FOTA累計更新超124次，優(yōu)化功能達2251項，全域領(lǐng)航輔助NOP+用戶數(shù)突破36.5萬，智能駕駛總里程超8596萬公里，其中領(lǐng)航輔助里程占比連續(xù)五個月上升至78.4%；硬件層面，車端算力最高已實現(xiàn)1016TOPS的突破，線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的探索與行業(yè)標準制定的參與，也為高級別自動駕駛筑牢基礎(chǔ)；軟件上，Banyan榕3.0.0系統(tǒng)新增停車助手、4D全域舒適領(lǐng)航等功能，還通過Flux輕應(yīng)用拓展了智能交互場景，整體體系正朝著更成熟、更智能的方向迭代。

從用戶規(guī)模的增長態(tài)勢來看，蔚來智能駕駛輔助系統(tǒng)的市場接受度正持續(xù)提升。2024年10月單月新增智能駕駛用戶16,657名，這一數(shù)據(jù)直觀反映出用戶對其系統(tǒng)的認可——越來越多的用戶愿意嘗試并依賴智能駕駛功能。而全域領(lǐng)航輔助NOP+用戶數(shù)突破365,198名，意味著該核心功能已積累了相當規(guī)模的用戶基礎(chǔ)，龐大的用戶群體不僅為系統(tǒng)的迭代提供了豐富的實際行駛數(shù)據(jù)，也體現(xiàn)出蔚來在智能駕駛領(lǐng)域的市場滲透力正在逐步增強。

在功能體驗的優(yōu)化上，蔚來通過持續(xù)的FOTA更新實現(xiàn)了功能的快速迭代。截至2024年12月5日，智能系統(tǒng)FOTA累計更新次數(shù)突破124次，功能新增與優(yōu)化項目達2251項，這種高頻次、多維度的更新節(jié)奏，確保了用戶能持續(xù)獲得新的功能體驗。例如今年8月推出的Banyan榕3.0.0系統(tǒng)，新增的停車助手功能為用戶解決了停車難題，而“4D全域舒適領(lǐng)航”則在原有基礎(chǔ)上進一步提升了駕駛過程中的舒適性，讓智能駕駛不僅更智能，也更貼合用戶的日常出行需求。同時，F(xiàn)lux輕應(yīng)用和微信小程序的支持，拓展了智能交互的場景，使車機系統(tǒng)的實用性得到了進一步增強。

技術(shù)儲備方面，蔚來在硬件和行業(yè)標準制定上均有布局。車端算力方面，蔚來NIO Pilot達到1016TOPS，NX9031也實現(xiàn)了1000TOPS算力突破，強大的算力為高級別智能駕駛功能的實現(xiàn)提供了硬件支撐。對線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的積極探索，以及與工信部聯(lián)合制定相關(guān)標準，不僅體現(xiàn)了蔚來在技術(shù)研發(fā)上的前瞻性，也彰顯了其在行業(yè)中的話語權(quán)，這些都為其智能駕駛輔助系統(tǒng)向更高階段發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

總體而言，蔚來智能駕駛輔助系統(tǒng)在用戶規(guī)模、功能體驗和技術(shù)儲備上齊頭并進，通過用戶數(shù)據(jù)反饋、功能迭代優(yōu)化和技術(shù)深耕，構(gòu)建起了一套較為完善的智能駕駛體系。隨著技術(shù)的不斷進步和用戶需求的持續(xù)變化，蔚來智能駕駛輔助系統(tǒng)有望在未來實現(xiàn)更大的突破，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的智能出行體驗。