目前公開渠道暫未披露嵐圖夢想家輪胎及輪轂的具體重量數(shù)據(jù)，但從其官方公布的輪胎輪轂配置與技術特性中，仍能窺見這套硬件對車輛性能的支撐價值。嵐圖夢想家全系統(tǒng)一配備255/50 R20規(guī)格輪胎與20英寸鋁合金輪轂，其中輪胎寬度達255mm，為同級最大胎寬，搭配50%的扁平比，既能為超2.5噸的車身提供充足地面摩擦力，減少制動距離、增強行車安全，又能與懸掛系統(tǒng)協(xié)同，在應對復雜路況時保證平穩(wěn)性與操控性；20英寸鋁合金輪轂不僅設計簡潔大方，與大氣優(yōu)雅的車身線條相得益彰，提升整車精致感與豪華感，其輕量化材質還能降低簧下質量，優(yōu)化操控響應，結合雙叉臂前懸、五連桿后懸等底盤結構，進一步提升座艙舒適度與行駛靜謐性。嵐圖通過全系統(tǒng)一高標準的輪胎輪轂配置，無低配簡配的設定，也體現(xiàn)了其“用戶型科技企業(yè)”的理念，確保所有用戶都能獲得一致的高品質行駛體驗。

從輪胎品牌與規(guī)格來看，嵐圖夢想家標配倍耐力Scorpion Elect蝎子輪胎電動車版本，該輪胎專為新能源車型調校，適配車輛動力輸出特性，能在提供強抓地力的同時兼顧能耗優(yōu)化。2024款及后續(xù)車型申報的3款輪轂雖設計細節(jié)有差異，如超長續(xù)航旗艦版與尊貴版的輪轂造型不同，但全系均保持20英寸鋁合金材質，未因配置等級降低輪轂規(guī)格，這種統(tǒng)一標準的設定，讓不同版本用戶都能享受到一致的硬件基礎。

在實際體驗層面，255mm寬胎與20英寸鋁合金輪轂的組合，對車輛動態(tài)表現(xiàn)的提升較為直觀。寬胎增加的地面接觸面積，配合電動四驅系統(tǒng)，能有效抑制MPV高速過彎時的側傾感，讓超5.3米的車身在操控上更顯靈活；而鋁合金輪轂的輕量化特性，則減少了行駛中振動的傳遞，即便在非鋪裝路面行駛，路面顛簸也能被懸掛系統(tǒng)與輪轂的緩沖特性共同消解，保證座艙內的平穩(wěn)性。部分車型搭載的空氣懸掛，更能與這套輪胎輪轂配合，進一步優(yōu)化不同路況下的舒適性，無論是家用出行還是商務接待，都能提供靜謐且安穩(wěn)的乘坐環(huán)境。

從品牌理念角度，嵐圖作為高端新能源品牌，在夢想家上堅持核心硬件無簡配，這種做法在MPV市場并不常見。很多同級別車型會通過低配車型縮小輪胎寬度或更換鋼制輪轂來控制成本，但嵐圖選擇讓所有用戶都能享受到255mm寬胎與鋁合金輪轂的配置，既體現(xiàn)了對用戶體驗的重視，也強化了產(chǎn)品的高端定位。這種統(tǒng)一高標準的策略，讓夢想家在競爭中憑借扎實的硬件基礎，獲得了不少注重行駛品質用戶的認可。

綜上所述，雖然嵐圖夢想家輪胎及輪轂的具體重量尚未公開，但從配置、體驗與品牌理念等維度，足以看出這套硬件在車輛性能、用戶體驗與品牌價值傳遞中的重要作用。它不僅是車輛外觀的點綴，更是支撐夢想家“舒適與安全兼具”產(chǎn)品特性的核心部件之一，為用戶帶來了超越期待的行駛質感。