江淮瑞風(fēng) 2.0 的操控性整體不錯。

像瑞風(fēng) L6 MAX 2021 款 2.0T DCT 旗艦型轉(zhuǎn)彎時感受不到明顯晃動，加速性和操控性較好的江淮瑞風(fēng) S7 2017 款 2.0T 自動舒適版，以及商務(wù)車 2.0 等，轉(zhuǎn)向精準，車身穩(wěn)定，即使在復(fù)雜路況下也能保持良好的駕駛感受。底盤調(diào)校出色，高速行駛時車身穩(wěn)定性良好。

不過，江淮瑞風(fēng) 2.0 操控性也有需要注意的地方。因為車身較長，在市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)彎掉頭要多留意，增加了一定操控難度。

像瑞風(fēng) M4 2021 款 2.0L 手動商務(wù)版，駕駛過程放松，剎車、方向盤、油門都好用。但瑞風(fēng) L5 2022 款 2.0T 自動公務(wù)版方向盤手感相對轎車偏重，車身大比較吃風(fēng)，高速上大風(fēng)超車時車輛感覺不好控制。

總的來說，對于熟悉車輛操控的駕駛者，能較好駕馭并享受江淮瑞風(fēng) 2.0 帶來的駕駛體驗