捷途X90 Plus的車身尺寸詳細參數(shù)是多少?

捷途X90 PLUS的車身尺寸詳細參數(shù)為長4858mm、寬1925mm、高1780mm,軸距2850mm,前輪距1610mm、后輪距1615mm,接近角20°、離去角19°。作為捷途品牌“旅行+”理念下的寬體SUV,這套統(tǒng)一的尺寸參數(shù)不僅塑造了大氣舒展的外觀輪廓,更通過1925mm的超寬車身與2850mm的長軸距,為車內(nèi)空間奠定了扎實基礎(chǔ)。橫向1925mm的座艙寬度讓前排與二排乘客都能擁有充裕的肩部空間,2850mm的軸距則直接轉(zhuǎn)化為二排1米級的腿部余量,配合可在25°至41°間調(diào)節(jié)的二排座椅,無論是家庭日常通勤還是長途旅行,都能兼顧乘坐的靈活性與舒適性。而4858mm的車長與1780mm的車高,既保證了車身比例的協(xié)調(diào),也為19英寸輪轂的搭載預(yù)留了視覺空間,進一步強化了整車的大氣質(zhì)感。

基于這套尺寸參數(shù),捷途X90 Plus的空間設(shè)計進一步延伸出實用功能。其座椅支持5座與7座隨心組合,5座布局下后備箱容積可達1130L,7座車型放倒第三排后也能形成規(guī)整的儲物空間,配合后備箱內(nèi)的分層儲物格,可輕松容納行李箱、露營裝備等大件物品。車內(nèi)還搭載62英寸超大歡樂全景天窗,從前排延伸至二排上方的采光面積,為駕乘者帶來開闊的視野體驗;而移動大床房設(shè)計與旅行便攜桌板的加入,更貼合“旅行+”場景的需求,讓長途出行時的休息與辦公都更便捷。

動力適配方面,捷途X90 Plus提供1.5T、1.6T、2.0T三種渦輪增壓發(fā)動機選擇,其中2.0T車型最大扭矩達390N·m,匹配7DCT變速箱,動力儲備可滿足高速超車與滿載出行的需求,且全系適配92號汽油,兼顧燃油經(jīng)濟性與使用成本。底盤采用麥弗遜前懸與多連桿后懸的組合,承載式車身結(jié)構(gòu)配合20°接近角與19°離去角,在保證城市駕駛舒適性的同時,也能應(yīng)對輕度非鋪裝路面,拓寬了出行場景的可能性。

用戶體驗層面,車內(nèi)細節(jié)設(shè)計處處體現(xiàn)對實用需求的考量。前排配備扶手箱空調(diào)出風口,前后最多提供5個USB接口,二排中央扶手集成杯架,滿足多人出行時的充電與置物需求。駕駛輔助配置上,全系標配電子駐車、自動駐車與上坡輔助,中高配車型搭載540度全景影像、車道偏離預(yù)警等功能,為不同駕駛經(jīng)驗的用戶提供安全輔助。作為奇瑞旗下專注“旅行+”的車型,捷途X90 Plus以10.19-17.80萬的價格區(qū)間,將大空間、強動力與高性價比融合,契合家庭用戶對多場景用車的核心需求。

整體而言,捷途X90 Plus的車身尺寸并非單一的參數(shù)堆砌,而是與空間布局、動力適配、實用配置形成協(xié)同。從1925mm寬體帶來的橫向舒適,到2850mm軸距延伸的縱向空間,再到動力與底盤對出行場景的覆蓋,每一項尺寸設(shè)計都服務(wù)于“旅行+”的使用場景,讓這款車型既能滿足日常通勤的便捷,也能支撐長途旅行的舒適與實用,成為家庭用戶兼顧多需求的可靠選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

瑞虎8 PLUS相比瑞虎8在科技配置上的新增功能主要集中在智能座艙硬件、智能駕駛輔助、舒適安全細節(jié)及交互體驗四大維度,以8155芯片為核心實現(xiàn)了從基礎(chǔ)智能到全場景科技的進階。 具體來看,智能座艙層面升級為24.6寸智能雙聯(lián)屏(由15.
太陽能ETC沒電后通常無法正常使用,但可通過針對性措施快速恢復(fù)功能。這類設(shè)備依賴內(nèi)部鋰電池供電,太陽能板為其補充電量,若因長時間停放地下車庫、隔熱膜遮擋或電池自然放電導(dǎo)致電量耗盡,設(shè)備會因供電不足無法與收費站天線完成信號交互。不過無需過度擔
柴油發(fā)動機與汽油發(fā)動機的動力輸出特性核心差異在于:柴油發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時扭矩輸出更充沛,汽油發(fā)動機則在高轉(zhuǎn)速區(qū)間展現(xiàn)更強動力表現(xiàn)。這一差異源于兩者燃料特性與工作原理的本質(zhì)區(qū)別:柴油燃料能量密度更高,配合壓燃式點火的工作模式,能在較低轉(zhuǎn)速下爆發(fā)強
帕杰羅勁暢的越野性能在綜合通過性與脫困能力上更勝一籌。從核心硬件來看,勁暢采用非承載式車身結(jié)構(gòu),這種源自三菱皮卡平臺的設(shè)計賦予了車身更強的抗扭剛性,面對崎嶇路面或極限越野場景時,車身形變控制更出色;其3.0L V6發(fā)動機可輸出252匹最大馬
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家