2023款榮威i5豪華版在主動安全、被動安全與駕駛輔助層面均配備了豐富且實用的安全配置，為日常出行筑牢多維度防護屏障。主動安全領域，ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制與車身穩(wěn)定系統(tǒng)構成核心防護矩陣，能在車輛行駛遇突發(fā)狀況時精準調控動力與制動，降低失控風險；被動安全上，主副駕駛安全氣囊、安全帶未系提示、胎壓顯示及ISOFIX兒童座椅接口，從碰撞緩沖、狀態(tài)預警到兒童乘車保護形成全面覆蓋；駕駛輔助配置中，后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車與上坡輔助，既提升了停車、坡道起步等場景的操作便利性，也間接減少了因操作失誤引發(fā)的安全隱患，整體配置兼顧了基礎防護與實用輔助功能。

從具體配置細節(jié)來看，主動安全系統(tǒng)的協(xié)同性尤為突出。當車輛在濕滑路面加速時，牽引力控制系統(tǒng)會實時監(jiān)測車輪轉速差，通過調整發(fā)動機輸出或對打滑車輪施加制動，避免車輪空轉導致的方向失控；而車身穩(wěn)定系統(tǒng)則能在轉向過度或不足時，對單個或多個車輪進行精準制動干預，配合ABS防抱死與制動力分配系統(tǒng)，確保緊急制動時車輪不抱死、制動力按需分配，有效縮短制動距離的同時維持車輛行駛軌跡穩(wěn)定。這些系統(tǒng)均為標準配置，無論日常通勤還是復雜路況，都能提供持續(xù)的動態(tài)安全保障。

被動安全配置的細節(jié)設計同樣考慮到不同場景的防護需求。前排主副駕駛安全氣囊采用智能觸發(fā)邏輯，會根據(jù)碰撞強度調整充氣速度，在碰撞發(fā)生時為駕乘人員頭部與胸部提供緩沖；胎壓顯示功能可實時呈現(xiàn)四輪胎壓數(shù)值與異常警報，相比傳統(tǒng)胎壓報警能更直觀地讓車主掌握輪胎狀態(tài)，提前規(guī)避因胎壓異常引發(fā)的爆胎風險；ISOFIX兒童座椅接口則采用剛性連接設計，能將兒童座椅與車身緊密固定，減少碰撞時座椅的位移量，為兒童乘車提供專屬安全保障。

駕駛輔助配置的實用性進一步提升了日常用車的安全性與便捷性。后駐車雷達與倒車影像的組合，能通過聲音警報與高清畫面雙重提示車輛后方障礙物，尤其在狹窄車位或盲區(qū)較多的場景下，可有效避免倒車剮蹭；自動駐車功能在車輛停穩(wěn)后自動施加制動，無需長時間踩住剎車，既緩解了擁堵路段的駕駛疲勞，也防止了溜車風險；上坡輔助則會在坡道起步時保持制動壓力2秒左右，為駕駛員切換踏板操作預留充足時間，避免坡道溜車導致的追尾事故。

綜合來看，2023款榮威i5豪華版的安全配置以“主動預防、被動防護、輔助便捷”為核心邏輯，從動態(tài)行駛中的系統(tǒng)干預，到碰撞發(fā)生時的緩沖保護，再到日常操作中的輔助提示，構建了一套覆蓋全場景的安全體系。這些配置并非單一功能的堆砌，而是通過各系統(tǒng)的協(xié)同配合，為用戶提供從起步到停車的全流程安全守護，充分滿足家庭用戶對車輛安全性的核心需求。