問(wèn)界M9在高速上開(kāi)啟智駕的正確方式是先通過(guò)方向盤左側(cè)帶齒輪圖標(biāo)的智能駕駛按鍵激活，再結(jié)合系統(tǒng)設(shè)置與硬件條件確保功能穩(wěn)定運(yùn)行。

操作時(shí)，需先按下方向盤上的智駕專屬按鍵（或用語(yǔ)音指令“你好，小藝，開(kāi)啟高速智駕”），部分場(chǎng)景需確認(rèn)車輛靜止、雷達(dá)與攝像頭無(wú)遮擋，待儀表盤智駕指示燈亮起即可激活。激活后，車輛依托全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS——4顆激光雷達(dá)（含192線主雷達(dá)）、13個(gè)攝像頭等硬件組合，可精準(zhǔn)識(shí)別車道線與交通標(biāo)志，自動(dòng)完成跟車、變道；升級(jí)ADS 4.0后，建議開(kāi)啟“增強(qiáng)型車道保持”與“智能繞行”，過(guò)收費(fèi)站時(shí)還能通過(guò)“收費(fèi)站選道”功能選擇ETC或人工車道，配合AR-HUD抬頭顯示，讓高速智駕更流暢安全。

操作時(shí)，需先按下方向盤上的智駕專屬按鍵（或用語(yǔ)音指令“你好，小藝，開(kāi)啟高速智駕”），部分場(chǎng)景需確認(rèn)車輛靜止、雷達(dá)與攝像頭無(wú)遮擋，待儀表盤智駕指示燈亮起即可激活。激活后，車輛依托全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS——4顆激光雷達(dá)（含192線主雷達(dá)）、13個(gè)攝像頭等硬件組合，可精準(zhǔn)識(shí)別車道線與交通標(biāo)志，自動(dòng)完成跟車、變道；升級(jí)ADS 4.0后，建議開(kāi)啟“增強(qiáng)型車道保持”與“智能繞行”，過(guò)收費(fèi)站時(shí)還能通過(guò)“收費(fèi)站選道”功能選擇ETC或人工車道，配合AR-HUD抬頭顯示，讓高速智駕更流暢安全。

問(wèn)界M9的高速智駕體驗(yàn)，離不開(kāi)其扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)。全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS，搭載了1顆192線激光雷達(dá)和3顆固態(tài)激光雷達(dá)，探測(cè)距離可達(dá)250米，配合13個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)及內(nèi)置高精地圖，能夠精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境，為高速智駕提供全面的環(huán)境信息。這種多傳感器融合的方案，確保了車輛在高速行駛時(shí)能準(zhǔn)確識(shí)別車道線、交通標(biāo)志、前方車輛等，為后續(xù)的智能決策提供可靠依據(jù)。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，問(wèn)界M9的高速智駕功能表現(xiàn)出了良好的穩(wěn)定性和流暢性。開(kāi)啟智駕后，車輛能夠自動(dòng)保持在車道中央行駛，跟車距離會(huì)根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整，避免了頻繁的人工干預(yù)。當(dāng)需要變道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提前觀察后方車輛情況，在確保安全的前提下完成變道操作，整個(gè)過(guò)程自然流暢，沒(méi)有突兀的感覺(jué)。遇到大貨車等大型車輛時(shí)，系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)進(jìn)行側(cè)向避讓，進(jìn)一步提升了行駛的安全性。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，問(wèn)界M9將華為的全棧智能汽車解決方案與HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)深度融合。在高速智駕狀態(tài)下，用戶可以通過(guò)語(yǔ)音指令輕松調(diào)整跟車距離、變道策略等，實(shí)現(xiàn)了智駕功能與車機(jī)系統(tǒng)的無(wú)縫聯(lián)動(dòng)。這種深度融合不僅提升了用戶的操作便捷性，還讓整個(gè)智駕體驗(yàn)更加智能和個(gè)性化。同時(shí)，全系標(biāo)配的硬件配置，確保了不同配置車型的用戶都能享受到一致的高速智駕基礎(chǔ)體驗(yàn)，體現(xiàn)了品牌“以用戶為中心”的理念。

總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界M9在高速智駕方面具備了先進(jìn)的硬件基礎(chǔ)和良好的實(shí)際表現(xiàn)。通過(guò)正確的操作方式開(kāi)啟智駕功能，并結(jié)合系統(tǒng)的各項(xiàng)設(shè)置，用戶可以在高速行駛時(shí)享受到更加輕松、安全的駕駛體驗(yàn)。隨著技術(shù)的不斷升級(jí)，相信問(wèn)界M9的智駕功能還會(huì)不斷完善，為用戶帶來(lái)更多驚喜。