車在高速上因沒(méi)電叫救援的收費(fèi)并無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，通常以每公里3元左右為參考基準(zhǔn)，但會(huì)受起步價(jià)、地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平、特殊時(shí)段及服務(wù)提供方政策等多重因素影響。一般情況下，救援服務(wù)會(huì)設(shè)置100元左右的起步價(jià)，涵蓋救援車輛調(diào)度等基礎(chǔ)成本，超出起步包含的距離后，每公里按3元計(jì)費(fèi)；經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)因運(yùn)營(yíng)成本較高，每公里收費(fèi)可能略高于3元，欠發(fā)達(dá)地區(qū)則可能稍低；若在夜間、節(jié)假日等特殊時(shí)段呼叫救援，由于作業(yè)難度與風(fēng)險(xiǎn)增加，每公里費(fèi)用可能比正常時(shí)段高出幾元。此外，部分車險(xiǎn)公司或汽車品牌會(huì)提供一定范圍內(nèi)的免費(fèi)救援服務(wù)，比如部分車險(xiǎn)在50至100公里內(nèi)搭電救援免費(fèi)，超出范圍才計(jì)費(fèi)，車主可提前了解自身車險(xiǎn)或車輛品牌的救援政策，以明確實(shí)際費(fèi)用情況。

不同服務(wù)提供方的收費(fèi)模式存在明顯差異。以官方12122道路救援為例，其收費(fèi)通常按成本的80%綜合計(jì)算，部分地區(qū)如北京、重慶、陜西等地的搭電服務(wù)費(fèi)用在20元至50元區(qū)間，整體費(fèi)用會(huì)結(jié)合救援難度與距離進(jìn)行核算；普通救援公司普遍設(shè)置100元起步價(jià)，覆蓋車輛調(diào)度、人工到場(chǎng)等基礎(chǔ)成本，超出起步距離后每公里加收3元；4S店的收費(fèi)則與品牌政策相關(guān)，部分品牌提供24小時(shí)免費(fèi)搭電救援，無(wú)相關(guān)福利的情況下單次費(fèi)用可能超過(guò)200元。

車輛類型也是影響費(fèi)用的關(guān)鍵因素。小型車在高速上因沒(méi)電需要救援時(shí)，若救援距離在10公里左右，整體費(fèi)用大約在300元上下；而大型車由于車身尺寸較大、搭電設(shè)備需求更高，相同10公里距離的救援費(fèi)用可能達(dá)到600元。此外，部分地區(qū)的救援服務(wù)會(huì)根據(jù)車型額外收取費(fèi)用，比如博爾塔拉博樂(lè)地區(qū)的部分救援公司，針對(duì)大型貨車的救援費(fèi)用會(huì)在基礎(chǔ)公里費(fèi)上上浮10%至20%。

值得關(guān)注的是，部分省份已推出高速救援優(yōu)惠政策。自2025年9月1日起，江蘇省內(nèi)高速公路上因沒(méi)電、沒(méi)油等情況需要救援的車輛，拖車和吊車服務(wù)一律免收費(fèi)用；浙江省在今年“五一”假期也擴(kuò)大了免費(fèi)救援范圍，將非故障類車輛的拖曳服務(wù)納入免費(fèi)范疇。這些政策的實(shí)施，有效降低了車主在特殊情況下的救援成本，車主可通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ú块T官網(wǎng)或12122熱線查詢最新政策。

車主在高速上遇到車輛沒(méi)電的情況時(shí)，可優(yōu)先聯(lián)系自身投保的保險(xiǎn)公司或車輛品牌官方客服，確認(rèn)是否在免費(fèi)救援范圍內(nèi)；若需要第三方救援服務(wù)，建議提前與救援公司明確起步價(jià)、公里單價(jià)及是否有額外費(fèi)用，避免后續(xù)產(chǎn)生糾紛。同時(shí)，關(guān)注所在省份的高速救援政策，也能在一定程度上減少不必要的支出。