問界M9的車身重量對(duì)車內(nèi)空間布局存在一定影響，但通過科學(xué)的設(shè)計(jì)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了平衡。作為全尺寸SUV，問界M9全系基于承載式車體結(jié)構(gòu)打造，在保證車身剛性的同時(shí)，通過輕量化材料應(yīng)用與空間最大化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)空間的高效利用。其全系車身尺寸統(tǒng)一為5230×1999×1800mm，軸距長達(dá)3110mm，為空間布局提供了充足基礎(chǔ)。五座版因升級(jí)后排座椅（如可能采用的零重力座椅），整車重量較六座純電版增加70kg，雖會(huì)使二排座椅后移侵占部分后備箱空間，且零重力座椅無法翻折影響后備箱擴(kuò)容，但通過多座椅布局適配（支持2+2、2+2+2、2+3三種布局），不同車型后備廂容積仍保持靈活，五座版常規(guī)容積達(dá)1043L，放倒后可擴(kuò)展至2486L，六座/四座版常規(guī)容積316L，放倒后擴(kuò)展至1252L，整體空間實(shí)用性未受顯著影響。

問界M9在關(guān)鍵部件布局上的優(yōu)化，進(jìn)一步消解了車重對(duì)空間的潛在擠壓。增程版將1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用橫置設(shè)計(jì)，配合52kWh三元鋰電池，純電版則集成100kWh三元鋰電池于底盤，再加上雙叉臂前懸與多連桿后懸的緊湊結(jié)構(gòu)，所有動(dòng)力相關(guān)部件均未占用乘員艙空間，讓車內(nèi)每一寸空間都聚焦于用戶乘坐與儲(chǔ)物需求。同時(shí)，車輛通過鋁合金缸蓋、缸體等輕量化材料的應(yīng)用，以及承載式車身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)化，在控制車重的同時(shí)保證了車身剛性，最大滿載質(zhì)量可達(dá)3130-3165kg，既滿足家庭多成員出行的承重需求，又避免了過度增重導(dǎo)致的空間妥協(xié)。

這種設(shè)計(jì)思路直接轉(zhuǎn)化為用戶可感知的舒適體驗(yàn)。六座版第二排配備獨(dú)立座椅，Ultra版支持靠背、前后與腿托調(diào)節(jié)，第三排也可調(diào)節(jié)靠背與前后位置，180cm身高的乘客乘坐時(shí)，頭部與腿部仍能保持充足余量；尊四座版的第二排座椅還支持高低調(diào)節(jié)，搭配后排獨(dú)立空調(diào)與側(cè)遮陽簾，打造出接近行政級(jí)的乘坐空間。即便五座版因零重力座椅調(diào)整了布局，用戶在日常使用中，無論是家庭出游裝載行李，還是商務(wù)接待安置隨身物品，都能通過靈活的空間組合找到合適的解決方案。

作為鴻蒙智行的旗艦車型，問界M9更將空間與智能深度融合，讓“大空間”不僅是物理維度的寬敞，更是智能體驗(yàn)的延伸。車輛在有限空間內(nèi)集成了華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)（含4顆激光雷達(dá)與13顆攝像頭）、25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響、AR-HUD等高端配置，所有硬件均通過緊湊布局嵌入車身，未對(duì)乘坐空間造成侵占。HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)支持15.6英寸中控屏與16英寸副駕屏的多屏聯(lián)動(dòng)，配合前排雙無線充電、前后共7個(gè)USB/Type-C接口，在物理空間之外拓展出便捷的智能交互空間，再加上電動(dòng)吸合門、隱藏式門把手、全車多層隔音玻璃等配置，讓空間體驗(yàn)兼具實(shí)用性與豪華感。

整體來看，問界M9通過系統(tǒng)化的設(shè)計(jì)思維，將車身重量對(duì)空間的影響控制在合理范圍，既通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化與材料創(chuàng)新平衡了重量與剛性，又以多場(chǎng)景適配的布局設(shè)計(jì)保證了空間實(shí)用性，更結(jié)合智能配置拓展了空間的價(jià)值維度。這種以用戶需求為核心的設(shè)計(jì)邏輯，讓其在全尺寸SUV市場(chǎng)中，既保持了大空間的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，又通過細(xì)節(jié)優(yōu)化與智能賦能，為用戶提供了兼顧舒適、實(shí)用與科技感的出行體驗(yàn)。