深藍(lán)G318的動(dòng)力性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，不同配置版本能滿足從日常通勤到戶外穿越的多元需求。

作為增程式中大型SUV，其全系搭載1.5T增程器，兩驅(qū)版匹配后置后驅(qū)單電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率185kW、扭矩310N·m，8.6秒破百的成績(jī)足以應(yīng)對(duì)城市通勤與輕度越野；四驅(qū)版則升級(jí)為雙電機(jī)四驅(qū)，系統(tǒng)綜合功率躍升至316kW、扭矩達(dá)572N·m，5.9秒的零百加速帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力響應(yīng)，無(wú)論是公路超車(chē)還是川藏線爬坡都能輕松應(yīng)對(duì)。值得一提的是，四驅(qū)版還支持沙地、泥地等5種地形模式與蠕行模式，結(jié)合210-240mm的最小離地間隙，即使面對(duì)復(fù)雜路況，動(dòng)力輸出也能保持穩(wěn)定且高效，充分契合其“穿越無(wú)憂”的設(shè)計(jì)理念。

作為增程式中大型SUV，其全系搭載1.5T增程器，兩驅(qū)版匹配后置后驅(qū)單電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率185kW、扭矩310N·m，8.6秒破百的成績(jī)足以應(yīng)對(duì)城市通勤與輕度越野；四驅(qū)版則升級(jí)為雙電機(jī)四驅(qū)，系統(tǒng)綜合功率躍升至316kW、扭矩達(dá)572N·m，5.9秒的零百加速帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力響應(yīng)，無(wú)論是公路超車(chē)還是川藏線爬坡都能輕松應(yīng)對(duì)。值得一提的是，四驅(qū)版還支持沙地、泥地等5種地形模式與蠕行模式，結(jié)合210-240mm的最小離地間隙，即使面對(duì)復(fù)雜路況，動(dòng)力輸出也能保持穩(wěn)定且高效，充分契合其“穿越無(wú)憂”的設(shè)計(jì)理念。

從動(dòng)力輸出的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，深藍(lán)G318的調(diào)校兼顧了平順性與爆發(fā)力。起步階段動(dòng)力釋放柔和，避免了突兀的推背感，適合日常駕駛的舒適性需求；而深踩油門(mén)后，電機(jī)的瞬時(shí)扭矩能快速響應(yīng)，尤其是四驅(qū)版車(chē)型，在高速巡航或山路爬坡時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，超車(chē)過(guò)程干凈利落，即使車(chē)重超2.3噸，也能保持輕快的駕駛感受。增程器的介入時(shí)機(jī)較為隱蔽，多數(shù)情況下以純電模式驅(qū)動(dòng)，無(wú)懼高原稀薄空氣對(duì)動(dòng)力的影響，進(jìn)一步提升了戶外穿越的可靠性。

續(xù)航與補(bǔ)能能力是其動(dòng)力系統(tǒng)的重要補(bǔ)充。CLTC純電續(xù)航174-190km可覆蓋日常短途出行，虧電油耗低至7.7L/100km，配合60L油箱，滿油滿電綜合續(xù)航超1000km，能輕松應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途穿越；快充30%-80%僅需15分鐘，在服務(wù)區(qū)短暫停留即可快速補(bǔ)能，減少了出行中的等待時(shí)間。這種“可油可電”的特性，既解決了純電車(chē)的續(xù)航焦慮，又保留了電車(chē)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，為用戶提供了更靈活的出行選擇。

底盤(pán)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的匹配進(jìn)一步放大了動(dòng)力性能的優(yōu)勢(shì)。全系標(biāo)配雙叉臂前懸+五連桿后懸，保障了操控的穩(wěn)定性；四驅(qū)版搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配合中央無(wú)級(jí)差速鎖與后橋機(jī)械差速鎖，可實(shí)現(xiàn)前后動(dòng)力0-100的無(wú)極調(diào)節(jié)，增強(qiáng)了復(fù)雜路況下的脫困能力。秘境版的空氣懸掛還能根據(jù)路況調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，兼顧公路舒適性與越野通過(guò)性，讓不同場(chǎng)景下的動(dòng)力輸出都能得到充分發(fā)揮。

整體而言，深藍(lán)G318的動(dòng)力性能?chē)@“實(shí)用與全能”展開(kāi)，通過(guò)差異化的配置滿足了不同用戶的需求。兩驅(qū)版以平順高效為核心，適合城市與輕度戶外；四驅(qū)版則以強(qiáng)勁動(dòng)力與越野能力為亮點(diǎn)，精準(zhǔn)匹配長(zhǎng)途穿越場(chǎng)景。增程系統(tǒng)的可靠性、續(xù)航的靈活性以及底盤(pán)的適應(yīng)性，共同構(gòu)成了其動(dòng)力表現(xiàn)的核心優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來(lái)了兼顧日常與戶外的多元駕駛體驗(yàn)。