教練對駕考新規(guī)科目二的看法是什么?

教練對駕考新規(guī)科目二的看法總體較為積極。

他們認為新規(guī)對學員考驗不大,難度有升有降。

從教學角度看,比如倒車允許中途停車不超 2 秒,能培養(yǎng)學員安全意識。

很多教練從 9 月初就給學員分析新規(guī)并提出應對措施,引導增加練習、記住動作要領和把握時間。

在科目二的項目中,半坡起步被認為是最難的。對于倒車入庫,寧可早打也不能晚打,提前打可后期調整,了解汽車最小轉彎半徑很重要。直角轉彎等項目要掌握右側邊線 30 厘米,可通過參考點判斷,比如前擋風玻璃右噴水嘴與邊線重合時,車輪正好壓著邊線。理解內輪差概念在曲線和直角轉彎中有用。

小型自動擋汽車科目二考試取消“坡道定點停車和起步”項目,這讓學員感覺輕松。新規(guī)中直角轉彎要手動關閉轉向燈,坡道定點停車車距把控要求更嚴格,可通過找參考物練習定位。

雖然新規(guī)科目二經過率略下降,但注意一些要點,比如多練習、把握細節(jié),就會比以前更簡單。

最后提一嘴,買車畢竟是個實際的事兒,價格很關鍵。最近從經銷商(廣東格利捷達)那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠,想爭取更多?建議直接聯系:4008052700,2232

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

自動剎車輔助系統(tǒng)的英文縮寫是AEB(Autonomous Emergency Braking)。作為汽車主動安全領域的核心技術之一,AEB通過雷達、攝像頭等感知部件實時監(jiān)測前方路況,當系統(tǒng)判定車輛與前車、行人的距離小于安全閾值且駕駛員未及時
在中級車質量排行榜中,日系品牌憑借更低的PPH值和更靠前的排名表現更為突出。此次覆蓋近半年的調研數據顯示,國內中型車平均PPH值為156個,日系的亞洲龍、雅閣不僅進入前五,PPH值更是低于80個,遠優(yōu)于平均值;德系的帕薩特、寶馬3系等車型雖
雪天車玻璃起霧可通過空調調節(jié)、開窗通風、防霧劑使用及手動擦拭等方法快速消除,其中空調冷風除霧是應急場景下的高效選擇。當玻璃突然起霧影響視線時,直接開啟車輛前擋除霧模式,將風量調至最大并打開A/C鍵,利用冷風快速降低玻璃表面溫度,通常30秒左
福特翼虎胎壓報警燈消除后需要重新校準,這是確保胎壓監(jiān)測系統(tǒng)精準運行的必要操作。從系統(tǒng)原理來看,報警燈消除僅代表系統(tǒng)暫時清除了歷史異常信號,若不校準,系統(tǒng)可能仍沿用故障前的錯誤數據基準,無法準確反映輪胎實際氣壓變化。福特翼虎的校準需先將四個輪
上劃加載更多內容
AI選車專家