深藍(lán)S07滿電續(xù)航完全能夠滿足日常一周的通勤需求。無論是增程版還是純電版車型，其續(xù)航表現(xiàn)都精準(zhǔn)匹配了城市用戶的通勤場(chǎng)景：增程版純電續(xù)航覆蓋215-300km，若按日均50km的通勤強(qiáng)度計(jì)算，可實(shí)現(xiàn)5-6天純電出行，配合增程模式的超長(zhǎng)綜合續(xù)航，完全無需擔(dān)心中途補(bǔ)能；純電版628km的CLTC續(xù)航更是能覆蓋12天以上通勤，一周僅消耗約56%電量，剩余電量還能應(yīng)對(duì)突發(fā)的短途出行。同時(shí)，車型高效的充電效率進(jìn)一步降低了補(bǔ)能門檻，增程版快充25分鐘即可補(bǔ)能至80%，純電版也僅需35分鐘左右，即使偶爾續(xù)航告急，利用碎片化時(shí)間就能快速補(bǔ)足一周所需的續(xù)航里程。

從技術(shù)層面來看，深藍(lán)S07的續(xù)航可靠性與補(bǔ)能效率是其滿足一周通勤的核心支撐。增程版搭載的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超過40%，配合深藍(lán)超級(jí)增程系統(tǒng)，能在純電續(xù)航耗盡后無縫切換增程模式，綜合續(xù)航最高達(dá)1385km，徹底消除長(zhǎng)途通勤的續(xù)航焦慮；純電版則憑借低至0.258的風(fēng)阻系數(shù)與寧德時(shí)代/中創(chuàng)新航的高品質(zhì)電池，實(shí)現(xiàn)CLTC 628km的扎實(shí)續(xù)航，實(shí)際道路測(cè)試中，即使夏季開空調(diào)或冬季低溫環(huán)境，續(xù)航衰減也控制在合理范圍，不會(huì)影響一周通勤的基本需求。全系后置后驅(qū)布局帶來的7.5-7.7秒百公里加速，以及多連桿獨(dú)立懸掛與軟硬可調(diào)懸掛的組合，讓日常通勤不僅高效，更兼具舒適性與操控性，面對(duì)城市擁堵路段或快速路巡航，都能保持平順的駕駛體驗(yàn)。

空間實(shí)用性與智能配置進(jìn)一步提升了通勤的便利性。作為中型SUV，深藍(lán)S07擁有4750×1930×1625mm的車身尺寸與2900mm的軸距，5門5座布局確保前后排乘坐空間寬裕，后備廂容積445-485L，純電版還額外配備125L前備廂，足以容納通勤所需的公文包、運(yùn)動(dòng)裝備或周末采購的物品。智能輔助方面，全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道居中、全速自適應(yīng)巡航等功能，高配車型搭載的華為乾崑ADS SE系統(tǒng)還支持高速導(dǎo)航輔助，能有效降低長(zhǎng)時(shí)間通勤的駕駛疲勞；高通驍龍8155/8295P芯片加持的車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，配合Deepal OS的流暢交互，讓通勤途中的導(dǎo)航、音樂播放等操作更加便捷。

從用戶實(shí)際使用成本來看，深藍(lán)S07也具備顯著優(yōu)勢(shì)。增程版WLTC綜合油耗低至0.67-0.82L/100km，純電版百公里電耗僅14.2kWh，若采用家充樁充電，按0.5元/kWh計(jì)算，純電通勤百公里成本僅7.1元，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車的使用成本。即使偶爾使用快充補(bǔ)能，增程版25分鐘即可補(bǔ)充184-240km純電續(xù)航，純電版35分鐘補(bǔ)充約502km續(xù)航，利用工作日午休或周末購物的碎片化時(shí)間就能完成補(bǔ)能，完全不會(huì)打亂日常通勤節(jié)奏。

綜合來看，深藍(lán)S07通過精準(zhǔn)的續(xù)航設(shè)計(jì)、高效的補(bǔ)能體系、實(shí)用的空間配置與經(jīng)濟(jì)的使用成本，全方位滿足了城市用戶一周通勤的核心需求。無論是注重純電體驗(yàn)的用戶，還是需要兼顧長(zhǎng)途出行的家庭，都能在其車型矩陣中找到適配的選擇，是一款兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的通勤利器。