深藍G318這款車型采用的是增程式混合動力系統(tǒng)，而非插電式混合動力。作為深藍品牌聚焦“自駕穿越”場景的硬派SUV，其動力核心為品牌自研的增程技術(shù)——搭載1.5T增程器（僅負責發(fā)電不直驅(qū)車輪）與驅(qū)動電機組合，兩驅(qū)版單電機輸出252馬力，四驅(qū)版雙電機合力達430馬力，既保留了純電驅(qū)動的平順靜謐，又能通過加油補能消除長途出行的續(xù)航焦慮，完美契合“G318”自駕場景的核心需求。這款車在動力架構(gòu)上明確以增程系統(tǒng)為核心，配合60L大油箱與54kW快充能力，實現(xiàn)了“可油可電、快補長續(xù)”的雙重優(yōu)勢，同時四驅(qū)版本還配備全地形模式與差速鎖，將增程動力的實用性與硬派越野性能深度結(jié)合，精準覆蓋城市通勤與戶外穿越的多元用車場景。

從產(chǎn)品定位來看，深藍G318無憂穿越版定位于中大型硬派SUV，曾被視為坦克與方程豹品牌的有力競品。其整車越野參數(shù)與配置延續(xù)了老款的硬核實力，四驅(qū)版車型保留中央無級差速鎖+磁吸式機械差速鎖，秘境版更是搭載空懸+CDC+主動魔毯的舒適三件套，同時在后排座椅新增通風、加熱、按摩功能，兼顧越野性能與乘坐舒適性。智能化方面，該車全面升級，全系標配DEEPAL AD PRO行泊一體智駕輔助系統(tǒng)，還搭載5大拓展平臺，進一步提升了車輛的科技體驗。

在具體版本與售價上，4月18日上市的深藍G318無憂穿越版提供兩驅(qū)曠野版、四驅(qū)遠山版、四驅(qū)秘境版三個版本，官方指導價區(qū)間為18.59萬—22.99萬元，含以舊換新等補貼的限時售價低至15.29萬—19.69萬元，性價比優(yōu)勢顯著。不同版本在續(xù)航與越野配置上各有側(cè)重：兩驅(qū)曠野版CLTC純電續(xù)航190km，適合城市代步與輕度自駕；四驅(qū)遠山版與秘境版純電續(xù)航174km，四驅(qū)系統(tǒng)配合沙地、泥地、雪地等地形模式，能應對復雜越野路況，其中秘境版最小離地間隙達240mm，最大涉水深度620mm，越野能力更為突出。

技術(shù)層面，深藍G318的增程系統(tǒng)具有明確分工：1.5T增程器（型號JL469ZQ1）最大功率110kW，僅作為發(fā)電機為電池充電，驅(qū)動完全由電機負責，避免了傳統(tǒng)燃油車的動力損耗與頓挫感。儲能裝置采用中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰蓄電池，支持54kW快充，30%—80%充電僅需15分鐘，補能效率領(lǐng)先同級別車型。此外，車輛前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛的結(jié)構(gòu)，配合四驅(qū)秘境版的空氣懸掛，能根據(jù)路況調(diào)節(jié)底盤軟硬與高度，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。

從用戶體驗角度出發(fā)，深藍G318的設(shè)計充分考慮了多元場景需求：純電續(xù)航滿足日常通勤，60L油箱則適配長途穿越，完美契合“G318”自駕場景的補能需求；L2級智駕輔助系統(tǒng)與540度全景影像，降低了長途駕駛的疲勞感與越野路況的操作難度；軸距2880mm的空間布局，搭配818—1747L的后備廂容積，能輕松容納戶外裝備，滿足家庭出行與越野探險的雙重需求。

整體而言，深藍G318以增程式混合動力為核心，通過硬核越野配置、高效補能系統(tǒng)與智能科技的結(jié)合，構(gòu)建了“城市通勤+戶外穿越”的全場景用車解決方案。其精準的場景定位與務實的配置組合，不僅展現(xiàn)了深藍品牌的技術(shù)實力，也為硬派SUV市場提供了兼顧性能與實用性的新選擇，尤其適合注重續(xù)航無焦慮與越野體驗的用戶群體。